神話82468
老套路小白挑選了其中一位粉絲的問題來回答，問題是這樣的：剛畢業工作沒多久，由於工作單位跟家裡的距離有點遠，每天上下班都要坐1個小時的公交，爸媽覺得我這樣太辛苦了說贊助我買臺車，加上我自己存的幾萬塊總共裸車價預算12萬左右，咬咬牙13萬也可以。家裡說買臺SUV，推薦了傳祺GS4和吉利博越，但我最近看了新哈弗H6 Coupe覺得也很不錯，在這三款車之中不知道哪款車性價比較高，個人比較喜歡顏值高的。
看完了這位粉絲的問題後，首先小白想說這位題主是幸福的，畢竟剛畢業工作沒多久，父母不想你太辛苦就想著給你買臺車。其次題主提到這幾款SUV都是大家比較關注的自主品牌車型，經常會成為大家購車選擇之一，所以大家比較關心的問題和這幾款SUV車型中哪款更適合這位題主的，小白來給大家說說。
哪款顏值更高？
關於顏值這個問題小白之前的導購一直都很少提到，畢竟外觀這東西是蘿蔔青菜各有所愛，主要是題主說了自己是個“顏控“，所以小白還是得幫他分析一下。首先這三款車型的設計，各有特點並沒有說哪款車型的設計更醜或者顏值更高，小白要說的是哪款車型設計更符合題主氣質。
作為一名90後，年輕時尚運動的外觀更加符合潮氣蓬勃的年輕人，而這三款車型中無疑新哈弗H6 Coupe的外觀設計是較為激進和張揚的，而Coupe也代表著其轎跑式的車身設計風格。尤其是紅標車型，像紅黑的內飾配色和方向盤的換擋撥片都在表明其運動的身份。
至於傳祺GS4和吉利博越的整體風格則是偏向於大氣沉穩，尤其是GS4的內飾設計看起來比較符合即將要成家立業的好男人。而題主作為剛畢業沒多久的小年輕，正值熱血青年，選擇一臺符合自己年輕有個性的車型更為合適，畢竟都說人要活在當下嘛。
哪款性價比最高？
說到性價比的話，無外乎是從價格、配置、空間和動力這幾個方面去對比，價格上題主已經說了預算的要求，那麼這個價位中能夠買到這三款車型中的配置分別是售價12.70萬的新哈弗H6 Coupe 紅標1.5T 自動兩驅超豪型、售價12.58萬的傳祺GS4 200T G-DCT兩驅精英版和售價12.98萬的博越 1.8TD 自動兩驅智聯型。
1、新哈弗H6 Coupe配置豐富
這三款車型中，配置最突出的是新哈弗H6 Coupe，無論是安全配置還是實用性配置上都領先另外兩款車。尤其是安全配置，多了兩個前/後排頭部氣囊、併線輔助和全景影像等，吉利博越配置相對差了一點，而傳祺GS4的安全配置就明顯大幅度落後。
其它配置方面新哈弗H6 Coupe同樣也不弱，三款車型之中只有新哈弗H6 Coupe帶有LED的遠近光燈、感應雨刷和後視鏡電動摺疊等較為實用的配置。而吉利博越則是多了全液晶儀表盤和車載空氣淨化器，但反觀傳祺GS4也並沒有在其它的配置上有明顯的提升。
2、新哈弗H6 Coupe後排更人性化
三款車廂同為緊湊級SUV，在整體的車身尺寸上都相差不大，各有微小差距，不過軸距上的差距還是非常明顯的。新哈弗H6 Coupe的軸距足足多出另外兩款車型50mm以上，達到了2720mm，已經超過了同級別裡大多數的車型，這給它的後排空間增加了不少的競爭力。後排乘坐一位成年人的情況下前排座椅與腿部的距離很充足，再加上中間地臺是全平的，這讓中間的乘客在舒適度上要好了不少。
吉利博越和傳祺GS4後排的乘坐空間上兩者基本是保持一致，不過新哈弗H6 Coupe第二排座椅是提供了靠背角度調節，而且調節的範圍還挺大的，可以讓後排乘客有一個比較舒適的坐姿，這一點上吉利博越和傳祺GS4就缺少了點人性化考慮。
3、博越底盤更高級，新哈弗H6 Coupe偏運動
這個預算裡三款車型從動力參數上看，吉利博越搭載的1.8T發動機動力是最突出的，而新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT的發動機，雖說在馬力上不如吉利博越，但285N•m的最大扭矩與吉利博越是保持一致的，在實際的駕駛過程裡，前中段的加速性能上並不虛吉利博越，尤其是換了7擋溼式雙離合變速箱後，加速的平順性和換檔邏輯性提升了不少。另外一方面，博越也是因為受到車身自重的影響，在整體的加速感受上並沒有想象中那麼的強勁。
不過在整體駕駛質感方面吉利博越表現的更加高級一些，底盤在濾震上處理的比較到位。另一邊，新哈弗H6 Coupe的駕駛路感會更加清晰，方向盤手感和回饋力度適中，而且過彎時底盤的支撐性表現要優於另外兩款車型，這主要也是跟它自身偏運動化的底盤調教風格有關。
而三臺車中最吃虧的還是傳祺GS4，雖說有1.5T的動力，但預算也只能買到1.3T的動力，跟他們比起來並不佔優勢。在日常駕駛中最大的影響並不是發動機，而是受限於這臺變速箱，低速時的平順性和響應速度，跟前面兩位都有著不小差距。
最後，小白來總結一下這三款車型，先來說下傳祺GS4綜合表現，在題主的這個預算中從配置、空間再到動力，傳祺GS4跟另外兩款車型比起來明顯在競爭力上不如它們，所以可以直接將它PASS掉。
而吉利博越在動力和行駛質感上有著不錯的表現，但配置和空間上，還是新哈弗H6 Coupe佔了一些優勢，而且吉利博越1.8T的動力在油耗上的表現也並不理想，根據小熊油耗車主測試的數據看，它的綜合平均油耗已經達到了11L/100km。
至於新哈弗H6 Coupe的綜合表現無疑是這三款車型中最均衡的，性價比也是很突出，尤其是安全配置上，這一點是其它兩款車型比不了的地方。因為同樣預算下小白更願意推薦安全配置更為豐富的車型，而且新哈弗H6 Coupe的設計風格也更符合題主的需求，畢竟大家都是年輕人嘛！所以小白首推新哈弗H6Coupe紅標車型，其次是吉利博越，至於傳祺GS4可以不用考慮了。
小白買車
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，現在我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。
以上就是這幾款車在這三方面的具體排名表現。最後的選車看幾組側重哪個方面，綜合性能方面來看，我個人推薦新款的哈弗h6，考慮安全性，推薦吉利博越，考慮經濟燃油性，個人推薦廣汽傳祺gs4。我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車玩車。
小輝侃汽車
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
國內自主品牌緊湊級SUV車型眾多，在如此多的品牌車型裡面哪些車型是表現比較好的呢？如題主所言，這些車型都是如今國內自主品牌緊湊級SUV車型的緊俏車型，如哈弗H6，吉利的博越，廣汽傳祺gS4，上汽榮威的rx5等等。那麼我們就來具體的聊一聊，這幾個車型。
其實如果你說哈弗H6，因為哈弗H6的車型太多了，我們得把它分開來說，今天為了方便對比我們還是以全新換代哈弗H6來和其他車型做對比。
這幾個車型裡面，只有全新換代哈弗H6和榮威RX5有22.0渦輪增壓發動機的車型。如果單從動力上來說無疑，這兩個車型動力是最好的。而動力屬於中間的是吉利的博越，吉利博越擁有2.0自然吸氣發動機和1.8t渦輪增壓發動機。
我先來看一看，二月份這幾款車型的銷量。
從某些方面來說，這個銷量排行也說明了這幾個車型的好壞坐次！從各自用戶的實際使用反饋來看，投訴量比較多的是廣汽傳祺gS4，其中反映的問題有發動機變速箱異響，抖動等等！另外，除了上述的問題還有很多用戶反應及內飾用料較差，造型老土，後排座椅靠背不能調節，後備箱不夠規整，以及後備箱開啟不方便等！
而且吉利博越的用戶反饋的問題是，油耗過大，後排座椅太窄，對腿部支撐不足等等！
而用戶反應問題最少的車型為榮威RX5。其實為全新換代哈弗H6，而全新換代哈弗H6問題主要集中在油耗顯示不準確和油耗偏高。
所以綜合來看，這四個車型裡面榮威RX5的用戶反饋最好，綜合來看質量最穩定！其實為全新換代哈弗H6。第三為吉利博越。廣汽傳祺GS4位列第四。
好啦，今天這四個車型的介紹就到這裡，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。
樂見花
作為SUV車型，題主所列的這幾款車都算很不錯的了，雞蛋裡面挑骨頭，這可真是個得罪人的活，如有說的不對，也請大家海涵。
對於哈弗，很多人都已經很熟悉了，SUV車的半邊天，佔據了同類車型的不少市場。而且這款車質量過硬，動力強勁，所以很多人也都比較樂意購買。
同樣作為國產第一梯隊的吉利博越也是如此，這兩年和哈弗是並駕齊驅，絲毫沒有落後的感覺。而且這款車配置上個人感覺比起哈弗來，還有一點勝過的意思。
傳祺和榮威在現在來看，只能說是第二梯隊了。目前銷量拿不了第一，但是也墊不了底。在車身質量上也說的過去，比起哈弗和博越來說，最大的優點就是油耗比較低點了。尤其是榮威這款車，不知道的還以為是合資車。如果你也這麼認為，那就呵呵了。
所以總的來看，這幾款車如果是推薦，還是選擇哈弗和博越，剩下兩款稍微次之。不知大家又是怎麼認為的呢？歡迎留言討論！
青年生活圈
個人推薦購買哈弗H6，畢竟品牌擺在那裡，質量有保證，就算偶爾出點小問題，售後也放心。
另外從發動機功率上，也可分辨出孰優孰劣
哈弗H6
博越
榮威
沙漠3278
哈佛h6和博越平臺太老（都是逆向20多年前的日系車而來，一個本田crv，一個是豐田的rav4），油耗高操控差，特別是博越的通過性差是出了名的。gs4操控與油耗控制都挺好，但底盤和結構用料太單薄了，感覺安全性不是很好，有好幾起車身斷裂解體的事故了，這樣的事連續出現在同一款車上是很罕見的。rx5平臺也不是很優秀，相對好一點，矮子裡拔將軍吧，就它了，不過價格有點貴，該咋辦呢？
其實有更好的選擇，就是即將上市的瑞虎8，與瑞虎7和5x都是同一平臺。都挺不錯。就是尺寸級別不同而已。性價比高，而且各方面性能比較均衡。
jacheylee
榮威RX5好點吧，哈弗H6，變速箱國產的，用過的人都知道掛檔不順暢，博越，發動機國產的，傳祺性價比不是很好，榮威RX5的發動機與別克昂科威同款，變速箱是日本愛信的，都相對穩定性好，