黔东南搞了个大规划
要建设凯里都市经济圈
涉及1市6县
事关大家所在城市的
发展定位 | 旅游服务
轨道交通 | 航空枢纽
目前正在公示
赶紧来看一下
凯里都市经济圈建设以凯里、麻江、雷山、台江、丹寨、黄平、剑河一市六县为主体，总面积为9595.3平方公里，打破了行政地区分割壁垒，统筹优化资源配置。根据黔东南州委州政府工作安排，由州城乡规划局组织，委托广东省城乡规划设计研究院编制了《凯里都市经济圈一体化规划》(以下简称《规划》)，于2018年4月4日通过了州城规委专家咨询会审查，现已形成了规划草案;根据《中华人民共和国城乡规划法》《贵州省城乡规划条例》《黔东南苗族侗族自治州城乡规划建设管理条例》等相关法律法规规定，目前规划草案正进行公示、征求意见，公示期为2018年5月21日——2018年6月20日
根据《规划》，凯里都市经济圈轨道交通及航空枢纽规划图，凯里与都匀将建设：
都凯城际轨道：
实现沪昆高铁与贵广高铁互联互通;
都凯快速通道：
实现凯里南站-都匀东站的直联直通;
新增凯里都匀双环联络线：
打通凯里环城高速和都匀环城高速联系。
《轨道交通图》显示
黔东南规划在都凯城际铁路
设置丹寨兴仁站
规划将凯里火车站
接入都凯城际铁路
《计划》中，凯里将形成“两廊两枢纽，双环多通道”交通网络东西向交通廊道依托沪昆高铁、沪昆高速南北向交通廊道依托都凯城际、余安高速“两枢纽”指凯里南站、凯里黄平机场;
“双环”：指凯里市区内环(环城高速)、都市圈环线(贵新高速、厦蓉高速，瓮岑高速、沿榕高速);
“多通道”：指依托6条东西向高速公路增强与长三角、珠三角、贵阳、都匀、福泉、黎平、三穗等联系(福黄高速、翁黄高速、沪昆高速、夏蓉高速、天黄高速、雷榕高速)。
设“10-30-60”交通圈，实现产城景间高效联系。完善提升国省乡道公路网，实现各县市城区、重点镇、重点发展平台10分钟上高速;以高快速路为骨架，实现经济圈内各主要发展地区至凯里市区30分钟通达;以高铁高速为依托，以凯里南站、黄平机场为枢纽龙头，区域内县城之间60分钟通达。
通枢纽型：15个，分别为旧州站、黄平站、凯里黄平机场、谷陇站、谷酮站、麻江站、凯里南站、凯里站、凯里通用机场、台江站、西江站、雷山站、柳川站、南宫站、丹寨站;
高速公路出入口型：13个，黄平北收费站、重安收费站、凯里北收费站、凯里收费站、凯里东收费站、凯里南收费站、兴仁收费站、天星桥收费站、西江收费站、黄里收费站、上塘高速出入口、浪洞高速出入口、旧州高速出入口;
城镇入口型：8个，丹寨收费站、黄平南收费站、麻江收费站、台江收费站、剑河收费站、岑松收费站、雷山收费站、下司收费站。
如此一来
凯里的区位优势越发凸显
凯里人出行将更加方便
大家激不激动?
期不期待?