尚宋宋
您好，【初步考慮本田XR-V】【怎麼樣】？
初步考慮一輛車，單純就是喜歡，就想去買，這沒有錯，但是很多人買車，不懂，不問，不聽，不試，不比，完全按照自己的意願喜好買車，有錢難買我願意，這句話是沒錯，但為此也要付出一定的犧牲，也就是要容忍它的缺點，所以買車，注重自己喜歡的方面就尤為重要了，把優點，缺點，擺到明面上說，覺得不好就不買，覺得能接受就買，就這麼簡單
1、【優點】
1.5自然吸氣缸內直噴發動機，131馬力，155扭矩，2610毫米軸距，CVT無級變速箱，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，型號L15B系列發動機，這是本田地球夢發動機，飛度鋒範等很多車都有搭載，提醒各位的是，這不是1.5T渦輪增壓發動機，所以沒有受到機油事件的影響，可以放心購買，還有一款1.8自然吸氣發動機，136馬力，169扭矩，對於家用來說都夠用，可靠性都比較好，在發動機變速箱表現上，可以說比較穩定且可靠，操控轉向手感的反饋也比較輕盈靈活，空間表現還可以，後排空間頭部空間比較好，後備箱空間比較大，在小型SUV裡的空間表現，本田XR-V可以算比較可以的了
2、【缺點】
內飾設計可以說塑料件鋪滿車，基本上大多數能觸碰的位置，都是硬塑料，也失去了時尚感，座椅本身舒適度一般，身材寬大，或者說體態肥胖的人，我覺得坐下去會感覺有些拘謹，不放鬆，真皮織布混搭座椅，中的織布也不是很耐髒，另外兩個缺點我覺得是比較明顯的，減震的濾震性差，加上座椅本身舒適度不是太好，遇到溝溝坎坎，就覺得顛簸了，行駛中如果想安靜一點，得把音響聲音調大一些，噪音實在是比較大，發動機噪音，胎噪，路噪，都非常明顯，加上隔音靜謐性不怎麼好，所以整體營造出的氛圍不是那麼理想
3、【哪一款合適】
現在買車，多數還是選擇自動擋車型，本田XR-V有三款自動車型
2017款1.5排量LXi CVT經典版，指導價13.78萬
2017款1.8排量EXi CVT舒適版，指導價14.98萬
2017款1.8排量VTi CVT豪華版，指導價16.28萬
如果單論配置的話，1.5排量的經典版，配置比較低，手動空調，16英寸輪轂，沒有天窗
相比較1.8的舒適型，雖然貴了近一萬元左右，但是多了前後頭部氣囊，發動機啟停功能，全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，後中央扶手，後排杯架，17英寸輪轂
相比較1.8豪華型，又貴了一萬多，我覺得沒必要，配置不是很需要，倒車影像，定速巡航，真皮方向盤，真皮座椅，後視鏡加熱，自動空調，7英寸中控屏，車頂行李架，6揚聲器，
1.8排量舒適型性價比比較高
4、【總結】
本田XR-V來說是家用代步的小型SUV，1.5排量CVT平均百公里油耗7.1升左右，1.8排量CVT平均百公里油耗7.9升左右，如果不在乎隔音底盤內飾方面，從質量上來講還是可以入手的，如果特別在意，那隻能看看其他車型了二手車評估師冶ye哥
在這個國人對SUV的喜愛有增無增市場中，XR-V作為東風本田旗下的一款緊湊型SUV，滿足了當下年輕消費者的本田SUV夢！
XR-V外觀上給人第一印象就是年輕，車身比例與線條設計給人幹練，精緻的視覺，配合下溜式的尾部，讓人覺得運動感由此而生。
內飾採用了簡約的設計理念，中控臺實體按鍵很少，基本為觸控方式操作，讓人感覺科技感十足。
動力方面搭載了1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，均匹配了CVT無級變速箱。1.8L最大功率100kw，最大扭矩169nm，採用前麥弗遜後扭力梁懸架結構。
總的來說東風本田XR-V是一輛很年輕，有運動的SUV，外觀大氣，顏值高，省心省油，故障率低，價格便宜等優勢得到消費者認可。唯一不好的就是隔音差，上高速的噪音很大！
由於東風本田近來“機油門”事件的發生，XR-V的1.5L聽說也受到了一點影響，我建議購買的話不妨看看1.8L豪華版，官網售價：16.28萬元。
HL水哥選車
本人開過這輛車（朋友的），讓我幫他拉車也順便提高他的駕駛技術，藉著出差從雲南昆明到保山，來回近千公里，高速、下道、山道等等各種類型道路，算是完全試出這輛車的性能，覺得最大的優點:省油！全程平均油耗5.1！另外尾箱及後排空間在同級別車裡面算是大的，內部佈局也較合理，不落潮流，但此車動力就得看個人，如果慢性子的話動力足夠，如果飛機式的駕駛習慣還是換個大排量的！整車造型也是個亮點，朋友剛上市不久提的，開到道上回頭率蠻高，現在也不落伍！
zwy1094
本田的車基本上都是買發動機送車殼子，皮薄餡大，我買的是xrv1.8自動擋的，城市開百公里十個油左右，估計跑高速油耗低點，提速還行，就是開快了胎噪太大，前後排空間也挺大的，有一個功能需要注意，就是發動機啟停功能，在城鎮跑趕上堵車我都關了，太麻煩，也沒顯出省油來