劍書春秋2004
JEEP指南者作為合資緊湊型SUV，為了降低車系的起售價，其入門車型搭載了手動變速箱，15.98萬元的指導價在合資緊湊型SUV行列中算是比較低的，那麼它在其他配置方面的表現怎麼樣那？能否讓那些不在乎駕駛手動擋車型的用戶滿意？
作為入門級車型，JEEP手動擋指南者外觀與高配車型相差不大，依舊保持了高配指南者的整體風格，包括裝飾材料和輪圈在內也保持了高配車型的氣質。唯一能看出來的就是排氣由單邊共兩出，變為了單邊單出，並取消了側邊鍍鉻裝飾，換為黑色飾條對整體影響不大。
內飾的配置方面屬於合格的水平，在合資緊湊型SUV入門車型上能看到的它基本都有，只是比高配版本缺少了多媒體屏幕和真皮座椅，為了用起來更方便，推薦購車後自行加裝後駐車雷達等配置。
手動擋指南者的油耗表現不錯，雖然超車時候需要拉高轉速，但城市道路通勤時，還是能通過擋位將轉速控制的比較低。再加上啟停系統的幫助，百公里7.9升/百公里的成績在緊湊型SUV中算比較低的。憑藉較好的變速器手感，換擋時機較好掌握，加速性比自動擋還要快一點。
JEEP指南者最低配僅售15.98萬元在合資緊湊型SUV中算是較低的，這使它贏得了一部分資金不足的消費者的青睞。手動擋加低配是不少品牌入門車型的主要做法，對於預算有限，但不在乎購買手動擋車型的話，選購這款入門車型還是不錯的。
手動擋指南者的動態表現符和它的定位，好開易上手，離合器的寬容度很高，有了上坡輔助的幫助有效避免了上坡熄火的尷尬情況。此外駕駛質感相比7速雙離合版本也有提升，性能表現也不錯。配置上屬於一個及格的水平。JEEP的質量還是不錯的，不反感手動擋和配置較低的話還是可以選擇的。
雨中漫步34945
絕對不會省心，Jeep 是美國市場上可靠性第二差的車子，毛病特別多，折舊特別差，建議你考慮別的車子。
我是好意提醒國內網友，Jeep 在美國各評鑑機構所做的評價都特別爛，而且年年爛！還沒買的不要買，多得是可靠性良好的車，已經買的趁早脫手，一旦毛病開始層出不窮，再脫手恐怕就比較難了。
堅持要買要留的，請便！你願意糟蹋你的金錢與時間，一點都不關我的事。
有興趣的網友可以自己上美國各汽車網站查 Jeep 的可靠性資料，看看有沒有可能找出一個認為可以接受的。
上面這個圖是消費者報道統計數以百萬計的車主反饋得到的結果，美國消費者這麼嫌棄的車子，為什麼中國消費者要拿自己的錢開玩笑？
mimidustie
JEEP指南者這款車是目前JEEP在華所有車型中銷量最好的一款，相對於自由光燒機油等問題，JEEP指南者除了自動擋的雙離合變速器經常被拿來吐槽外，其他方面整體表現還是可圈可點的。
而你選擇的這款最低配手動檔車型，巧妙的避開了變速箱問題，把最大的隱患排除了，所以還算是比較值得入手，但是JEEP絕對算不上皮實省心的車。