滬通鐵路滬通長江大橋位於江陰長江公路大橋下游約45km，蘇通長江公路大橋上游約40km。滬通長江大橋與通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共通道建設。大橋北岸為南通市，南岸為張家港市。
主航道橋採用雙塔五跨連續鋼桁梁斜拉橋佈置，孔跨佈置為（142+462+1092+462+142）m。主樑為三主桁結構，桁間距17.5m。主桁採用“N”形桁架，桁高16m，節點間距14m。主塔為鑽石型塔，塔頂標高+333.0m。6個橋墩均採用沉井基礎。結構體系為塔、梁豎向採用支承體系，縱向採取阻尼器方案。
滬通長江大橋為公鐵合建鋼桁梁斜拉橋，按照下層4線鐵路、上層6車道高速公路通行標準建設。全長11076.262m，其中公鐵合建段長度6993.062m，單建鐵路長度4083.2m。2標段橋樑孔跨佈置依次為：（2+140+462+1092+462+140+2）m主航道雙塔斜拉橋+3孔112m簡支鋼桁梁+12孔49.2m公鐵合建段預應力混凝土簡支梁+13孔49.2m單建段預應力混凝土簡支梁+（60+100+60）m跨沿江公路預應力混凝土連續剛構+12孔49.2m單建段預應力混凝土簡支梁+（58+90+90+58）m跨三幹河預應力混凝土連續剛構+21孔49.2m單建段預應力混凝土簡支梁。主橋主樑為鋼桁梁，下弦鐵路橋面採用鋼箱結構，上弦公路橋面採用鋼正交異性板結構。主樑採用三片主桁結構，桁寬2×17.5m，採用“N”型桁，節間長度14m，桁高16m（中桁）。
29#墩沉井長86.9米，寬58.7米，高115米。
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