今天大盤衝高回落，在隔夜美股收跌之後大面積低開，開盤半小時指數同步上漲，個股在昨天大跌之後今天有反抽修復動作，隨後全天縮量調整。
值得一提的是在缺少北上資金參與的情況下兩市成交量5251億，符合尾盤縮量陰跌邏輯。題材方面高速公路領漲，受益於全國高速提前恢復收費影響，板塊得到資金追逐，但最終只有一個山東高速勉強封板。這個方向大多數人心裡都清楚只是消息炒作，大概率一日遊，所以參與資金並不是很多，追高情緒微乎其微，所以看看就好，但他今天拉昇對指數方面還是起到積極作用的。
銀行、保險、黃金、航空板塊上漲護盤，由於目前還在開會期間，所以指數方面沒什麼風險，但個股還是跌多漲少，尤其是今天早盤第一波猛烈拉昇途中還是有不少資金介入的，這些資金有一部分是在尾盤就被套了，存量資金博弈的行情要更加註意第二天的低開風險，如果前一天大多數資金集體吃麵的話往往行情持續性都不會很強。就比如昨天大多數資金開盤下殺就割肉，尾盤發現被洗了又買回，今天再一低開心態就崩了，所以稍微漲一點估計就得賣。
對於投資者心理的判斷還是源於市場的真實資金表現，節前本身就容易縮量陰跌，上週五開始的高位股崩塌再加上昨天不合理殺跌導致虧錢效應擴散，很多優質被錯殺的股也很難有發力機會，所以大家的情緒越來越差也就不敢加倉購買了。不過這對於後市來說是好事，別人不敢買的錯殺股會成為價值窪地，這些是我們重點追蹤的方向。
今天市場依然兩極分化，整體虧錢明顯，幾乎都集中在了前期高位強勢股和績差股上面。上漲的品種還是昨天10點發力的科技股，前排股從晶方科技這種換
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