最近去看了邁特威。
不管如何，一直忘不掉這款車。雖然屬於一個大眾粉絲，但不是特別純粹的那種。達不到修復65年甲殼蟲，05年大書包老途銳的水平。或者其他品牌的車，我也會開，也會喜歡。之所以喜歡大眾，就是因為開的大眾車比較多，還有就是被大眾背後的“奇葩”文化比較著迷。
每次看到邁特威都會多看兩眼，就妄想著自己開著這樣的一款能夠越野的MPv，然後拉上中途的行李和設備，越走越遠，走到荒無人煙的地方。因為邁特威具備這個能力，而且從長相也能感覺得到。
就比如一看楞頭楞尾平直的線條，煩的人是真煩，覺得耐看的人是真耐看坐在駕駛位上，平時公交司機老哥的視線，也讓自己有種不怒自威的感覺。但如果你採訪很多朋友，或者女士覺得邁特威他們會說這種貨車方正的車頭和大方正的車尾氣場在哪呢？尤其是坐在駕駛室上俯瞰一切的感覺，就一個不敢走二環的卡車大哥一樣，哪裡又來的不怒自威？ 好吧，一切的愛需要包容它價格貴，個頭高，而且方方正正並不是很流線的設計。
現在二手車市場能買到的30萬左右的全是國五車型，沒有辦法上北京牌照。但是30萬左右可以買一個成色還不錯的四驅車型。駕駛起來它非常的高大。 轉彎半徑非常小，調頭其實非常方便，而且很容易找到配置丹拿音響的車子，兜裡錢多的自然可以選擇雙配色的紀念版，但我欣賞的更多是二手車型。
2.0T的EA888發動機+7檔雙離合變速箱。這種千篇一律的搭配在大眾旗下已經沒有可以聊的。這款四驅系統也是屬於電控偏前驅的四驅系統，在有效的防止起步打滑和泥濘脫困的時候也是非常有用。
最喜歡的就是它的中排座椅可以旋轉，因為有的時候帶著孩子出去的時候，很多時候要手忙腳亂的衝奶粉，拿零食，或者加個餐。一家人互相對著座位，有一個小桌子收起來真是的方便。
雙拼色的邁特威很有復古風格，再搭配新款的芬達輪轂太好看了，省去不少改裝費用，除非你繼續想改造按摩座椅，氣氛燈和鋁合金地板。長4904毫米，寬1904毫米，高1970毫米。從尺寸上來說屬於大塊頭了。
