來漲知識 | 談自動駕駛的人很多，但真正瞭解的人太少

懶，是科學進步的原動力。在汽車誕生40年之後，懶惰的人類就開始琢磨，作為一個已經40歲的成熟交通工具，汽車該學會自己走了，畢竟“Automobile”這個名字或許就蘊含了前輩們對於汽車的最大展望，於是人們在1920年代提出了自動駕駛的概念。

縱觀自動駕駛接近一百年的發展歷程，實現自動駕駛的手段從遙控、公路導航、視覺導航、地圖導航，到今天依靠“感知”、“規劃”、“定位”、“控制”四個緯度來實現。小鵬自動駕駛系統XPILOT在自動駕駛的道路上也在不停進化，2018年小鵬G3正式上市，自主研發的第一級別自適應巡航系統實現量產，2020年，隨著P7的到來，實現XPILOT3.0的量產和商品化。

或許有一天，XPILOT可以實現美國工業設計師NormanBelGeddes說的“人類應該從駕駛中脫離出來”，但此時我想用小鵬同學的話來總結XPLIOT對自動駕駛的詮釋：在相當長的一段時間內，自動駕駛不是取代人類駕駛員去做所有的事情，而是幫助人類駕駛員不斷地把正確的事情做得更多。