編者按：
筆者梳理了新能源行業鋰電池具有代表性的A股上市公司，究竟誰是青銅？誰是王者？不足部分希望股友補充，靠一紙公告，玩預期的公司不在其中，僅供股友參考。
2019新能源汽車領域最勁爆的莫過於特斯拉落戶上海，一年從建廠到新車繳付！上海用“超級速度”給予鼎力支持！國家冀希特斯拉帶動我國新能源汽車產業鏈發展的意志和決心可見一斑。可以預見：新能源鋰電池領域會毫無疑問成為投資熱點之一。群雄逐鹿下，究竟誰才是真正的王者，未來會給我們答案！孟博概要梳理如下：
產業鏈條：
（一） 上游：資源+材料。主要包括原材料正負極材料、電解液、隔膜及生產設備
資源：碳酸鋰、鈷、石墨等材料；三元鋰佔技術優勢，碳酸鐵鋰佔價格優勢
鈷材料：華友鈷業、寒銳鈷業、格林美、洛陽鉬業、盛屯礦業。鈷材料非常匱乏，具有戰略地位。
鋰： 我們擁有相對豐富的鋰資源。西藏礦業、青海鋰業、天齊鋰業、贛鋒鋰業。
正極材料：錳酸鋰、碳酸鋰、鎳鈷錳三元材料、還有鈷酸鋰。性能上看三元材料相對具有優勢。
負極材料：負極材料主要指石墨。競爭格局相對穩定。國內市場中國寶安、上海彬彬。
隔膜：隔膜對鋰電池的安全性影響較大，隔膜功能主要是阻隔正負極阻止電子穿過，允許離子通過保障鋰電池正常的充電和放電。因此隔膜領域技術要求高，相對毛利率較高，是相對賺錢的一個環節，A股創新股份是溼法隔膜的龍頭。目前，幹法隔膜出貨量小於溼法隔膜。
電解液：這個領域全球超過一半產能在中國，相對具有競爭力，毛利率相對不太高，電解液由高濃度有機溶劑、電解質鋰鹽如六氟磷酸鋰等，新宙邦和天賜材料具有競爭優勢，石大勝華是點解液溶劑領域龍頭。
（二）中游：動力系統。新能源電動汽車的主要成本：電池、電機、電控。
電機電控：大洋機電、匯川技術，具有相對優勢，其中大洋機電國內規模最大。
動力電池管理系統：主要是保障電池壽命，均勝電子具有優勢。
（三）下游：充電樁設備商+運營商。
設備商：科士達、中恆電氣、和順電氣、通合科技、科陸電子、盛弘股份
運營商：特銳德、萬馬股份。
領域具有代表性的公司：
【電池】
寧德時代、國軒高科、星源材質、億緯鋰能、先導智能、雄韜股份、德賽電池、欣旺達、澳洋順昌、駱駝股份、國光電器、時代萬恆
【正極材料】
華友鈷業、光華科技、彬彬股份、廈門鎢業、湘潭電化、安納達、格林美、紅星發展、橫店東磁（磷酸鋰正極專利申請）、當升科技
【負極材料】
中科電氣、科達潔能、國民技術、中國寶安（最大負極材料供應商）
【電解液】
新宙邦、石大勝華、天賜材料、天際股份、永太科技
【隔膜】
星源材質、滄州明珠、勝利精密、中材科技、佛塑科技、金冠股份
【碳酸鋰】
天齊鋰業、贛鋒鋰業、億緯鋰能、廈門鎢業、天賜材料、江特電機、西藏礦業、贏合科技、先導智能、正業科技、
【其他材料】
諾德股份、石大勝華、新綸科技、盛屯礦業、超華科技、長園集團
備註：本文不作為投資推薦，風險自擔。筆者查閱很多資料，儘量辨別給股友，不足之處還存在，希望對您有所幫助。
