殊榮盡顯
AR 1/43邁巴赫S650模型測評
今天給大家介紹的是由AR出品的合金1/43奔馳邁巴赫S650模型，模型的原型是最新款的邁巴赫S650，也就是對應中期改款的V222奔馳S級。這一代的邁巴赫最大的改變就是前臉、安全槓和大燈組，動力上也有所提升。（真車圖片來自網絡）
過往的邁巴赫S級測評：
1/43 AR邁巴赫S600測評
1/18 AR邁巴赫S600測評
1/18 Norev 邁巴赫S650測評
模型採用和巴博斯900一致的禮盒包裝，不同的是禮盒表面是仿皮紙，黑色的風格倒是一樣的。紙盒採用側開口，方便車模取出，亞克力罩質感和之前的保持一致，通透性好，沒毛邊。模型還配套送了一個塑料袋子，蠻期待的打開發現什麼都沒有，最後在袋底發現芝麻大小的一小塊貼紙，是AR送的S680的金屬貼紙。原來國內為了取個好意頭，將650改成680，因此在國內銷售的頂級邁巴赫有正規行貨的邁巴赫S680以及平行進口的原裝邁巴赫S650，其實兩者都是一樣的。AR提供這個貼紙給玩家，估計有些有這款車真車的金主可以更換成國行的S680標誌。
模型的底座比較簡單，更早期的邁巴赫S600模型，採用仿皮底座，然而價格卻貴了40塊，個人認為不值。這款邁巴赫S650總共有三個顏色，除了本次測評的雙色版（限量504），還有白色（限量504）和銀色（限量299）的版本，這個是白煤藍/文石銀雙色版本。純色版和雙色版的輪轂有所不同，AR計劃一共推出6個顏色。
側面形準方面，對比之前的S600，底盤的懸掛降低了，氣勢更符合邁巴赫的特性；而考慮到中網和通風口的變化，肯定要修改模具的，但整體車身比例上應該和之前的S600基本一致。大餅輪的中央細節和S600不同，大餅的鍍鉻更光滑，沒有顆粒感，質感有所提升。然而雙色的分界認真看存在一些的毛邊現象（紅色箭頭所指），感覺對於AR這樣的大品牌來說，這樣的品質是無法讓人接受的，估計是噴漆夾具沒設計好。白煤藍漆面在縫隙邊緣還存在漆水較薄的現象。門把手同樣也是分色的，同樣沒做好，前門把手有漏漆現象；乘客艙的車窗做了深色處理，但模型做得通透性不夠，有點毛玻璃狀。
邁巴赫S650採用了最新的豎條格柵和全新的大燈組，而模型的豎條格柵雖然比真車的要粗一點，但目測效果還過得去，中網和下方的安全槓的大面積通風口目測沒有鏤空，但網格刻得比較深且刷了黑漆，因此目測效果比較好，整體上比S600要大氣得多，當初做S600測評的時候，總覺得AR把輪距做窄了，導致不夠大氣沉穩，新款的S650就好很多了。全新的大燈組也比之前的更清晰透徹，當然43的模型大燈內構不能奢望太多。奔馳車標依然是蝕刻片的，粘的也比較穩固。整個模型的鍍鉻比起以前的AR有一定程度的提升。
S650車尾的變化不大，但感覺標誌所用的蝕刻片比以前的更厚了，而且Maybach標誌也稍微粘歪了。尾槓上面的雷達探頭也省略了，不過這些都應該不是標配。排氣管比S600更大氣，但認真看其實和真車有區別，真車的四出排氣的分成內外兩層的，而模型只做了一層。
由於懸掛降低以及前槓的大面積通風口設計，使得AR的S650整體上比S600更具氣勢，模型的整體也非常精緻，全車漆面還上了光油，比較油亮。縫隙水平也達到高端合金應該有的水準。
模型的內飾應該說還是能夠做到一些細節的，木質中控臺和空調出風口貌似通過貼紙刻畫，同樣的儀表盤也是貼紙的，方向盤細節也有所刻畫，但方向盤和車身的連接部件過長，對於43比例模型的內飾，不能要求太多，但也不能太簡陋。
從車頂看，S650和S600外形基本是一樣的，模具通用率非常高，而相關產品開發也有很大的通用性，說實話應該屬於同一批次的產品，因此S650應該可以繼續分攤S600的前期成本，這次上市的數量也不太多，所以不能算一款全新開發的產品。不過透過天窗看到內飾的細節，兩款模型還是有不少區別的，這裡AR也沒有偷懶。
模型的底盤做了浮雕的細節刻畫，但除了排氣管出口外，整個底盤沒有做其他分色，而S650對比S600變化也非常少。AR的邁巴赫產品，底盤上面的螺絲口給遮蓋了，因此也無法拆開來看看內部結構。
這次測評的AR出品的1/43邁巴赫S650應該不算AR近期的重點產品，而模型整體的表現在AR產品中也是中規中矩。除了分色的油漆毛邊以及“你懂的”售價之外（官價480），也沒有什麼大的問題。說實話現在合金1/43產品越來越少新品，作為43比例玩家的筆者，感到越來越無奈，面對現在的收藏，玩家的感慨是價格越來越高，產品越來越水，且收且珍惜吧。
