在遥远的海岛,多次事故航空公司,螺旋桨小飞机你敢坐吗?

5年前的今天,2015年4月22日,在印尼一个超级小机场,乘坐螺旋桨飞机,回雅加达。好像中间还转机一次。印尼号称千岛之国,很多海岛之间,都是小飞机往来。东部很多岛屿又小又落后,交通十分不便。说实话,坐小飞机,心里挺忐忑的。都是为了工作。

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这个地方叫做Wakatobi,是印尼苏拉威西省非常小的一座岛屿,也是附近一片水域国家公园的名字。

瓦卡托比国家公园水域的珊瑚礁至少有24种,还有多种的海草和鱼类,如观赏鱼等,应有尽有。

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被称为世界海底奇观的瓦卡托比国家公园,位于印尼的苏拉威西岛东南部的四岛海洋保护区是20世纪90年代中期建立的。这里壮观的岩礁的生物多样性和一些非常美丽的珊瑚礁,既有软珊瑚又有硬珊瑚,超过40个潜水点是可用的,其中一些十分浅。

到这个海洋保护区只能经过瓦卡托比潜水度假村。

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到这里,最好的办法,还是乘坐飞机。岛上有一个小小的机场,航班也都是小飞机,螺旋桨的那种。

最常见的航班都是来自狮航,印尼狮子航空是印度尼西亚第一家廉价航空,狮子航空总共飞航55个国内航点以及6个国际航点。

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还有很多海岛见的航线,是更小的飞机执飞。

而且从雅加达到这里,还需要至少转机一次吧,在Makassar。

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当然,转机的航班也是螺旋桨小飞机。

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狮航还曾经有过不少的事故记录,最近一些年内,记录如下(来源于网络):

2004年11月30日——狮航JT538班机从雅加达苏加诺—哈达国际机场前往泗水期间,于经停中爪哇省梭罗市(Solo)时冲出跑道末端撞毁,机上153人当中有5人遇难。

2013年4月13日——狮航客机降落巴利(Bali)机场时过早着地,致飞机坠海,断成两截,但只有数人受伤,无人死亡。

2016年4月——狮航子公司Batik Air 客机在雅加达哈利姆珀达纳库苏马国际机场起飞时,撞上一架正被拖车拖行横过跑道的TransNusa航空公司空载客机,Batik Air 客机上56人全部生还。

2016年5月——两架狮航客机在雅加达苏加诺—哈达国际机场地面相撞。

2018年10月29日,一架隶属于印尼狮航集团(LION AIR)的波音737MAX-8客机起飞不久后坠毁,机上载有189人,无人生还。印尼方面搜救队员在失事地点找到了属于该飞机的油箱,以及疑似为机身的残骸。搜救人员已经在失事地点找到了飞机的油箱,并称油箱发生过爆炸。

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包括比较著名的2018年737max-8的事故。

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