虽然错过了世界锦标赛最初的十个年头，并且在上世纪六十年代末和七十年代错过了十余个赛季，但本田依然在62年的锦标赛征程中拿到了800场的分站胜利，这一纪录在所有制造商中遥遥领先。上世纪六十年代的Mike Hailwood和Jim Redman统治摩坛、九十年代的Mick Doohan传奇以及四冲程时代Marc Marquez的冠军收割机，还有那些与Honda结缘的传奇车手，都如同闪耀的恒星，在璀璨星河中熠熠生辉……
初临天下
上世纪六十年代的本田很快在锦标赛赛场上完成了从首胜到100胜的里程碑，并且在参赛的组别中占据着统治地位，而这离不开Jim Redman和Mike Hailwood两位传奇车手。
Jim Redman (#103)、Mike Hailwood (#104) / RC181 (1966)
罗得西亚（今津巴布韦）车手Jim Redman从1960年本田的第一个完整赛季开始驾驶本田赛车，到1962年开始统治350cc组别直到1965赛季，连续获得四个赛季的总冠军，包括1964赛季获得全部八站大奖赛的冠军。1960至1966的七个赛季中，他一共为本田赢得过三个组别的45个分站冠军和六个车手世界冠军。
英国车手Mike Hailwood驾驶本田的时间虽然没有Redman长，但是在1966赛季，当本田首次参与全部组别并赢得全部组别厂商总冠军时，Hailwood为车厂立下了汗马功劳。在Redman伤退的情况下，Hailwood代打出赛500cc组别并拿下了三个分站冠军和年度亚军，同时在250cc和350cc组别一共拿到16个分站冠军以及车手世界冠军。在Hailwood驾驶本田的四个赛季中，他一共为本田赢得过四个组别的41个分站冠军和五个车手世界冠军。
东山再起
在暂别世界锦标赛以及回归后短暂的技术困难之后，1982赛季见证了本田重新登上最高领奖台的时刻。而这，也是本田在世界锦标赛新的统治的开始。
1989赛季，本田重现了1966年统治全部组别的盛况，拿到了全部组别的制造商总冠军。在这个赛季驾驶本田赛车的车手中，有一位最好成绩仅仅是一个领奖台，总成绩仅仅排在500cc车手积分榜第九名。但是，在接下来的十年中，他将在本田创造一项20年无人打破的记录——他就是澳大利亚车手Mick Doohan。
1992赛季右腿几乎要截肢、1993赛季必须切换成拇指后刹才能继续职业生涯的Mick Doohan，在1994赛季拿到了自己的第一个500cc世界冠军，并且又在接下来的四个赛季蝉联了车手世界冠军。在他驾驶本田的十一个赛季中，总共为本田贡献了54个冠军，这项纪录，直到2017赛季才被Dani Perosa追平，直到2019赛季才被Marc Marquez打破。巧得是，Marquez的第55个本田冠军，刚好是在Doohan的老家，澳大利亚大奖赛获得的。
Honda NSR500
本田在最高组别末代二冲程的辉煌离不开Doohan，而其他的本田车手也为本田的纪录添砖加瓦，在1997赛季，本田赛车获得了500cc全部大奖赛的冠军，在1994至1999连续六个赛季包揽车手和厂商总冠军。在2001年最后的500cc赛季中，意大利车手Valentino Rossi帮助本田达成了500胜里程碑，本田以辉煌的战绩向最高组别的两冲程时代道别。
四冲程时代再创辉煌
本田在MotoGP年代的卓越战绩，开始于Valentino Rossi的两连冠，继承于Dani Pedrosa在125cc和250cc的三连冠，并在如今，由Marc Marquez继续书写传奇。
2003 Valentino Rossi
2006 Nicky Hayden
2012 Casey Stoner
从2001赛季进入世界锦标赛125cc组别，到2018年从MotoGP本田厂队退役，西班牙车手Dani Pedrosa全部十八年的职业生涯都在驾驶本田赛车，更是在最高组别创下十三年效力本田厂队的纪录。参加小组别的Pedrosa为本田贡献了21个分站冠军和三个世界冠军，并在2005年在250cc为本田达成了600胜里程碑。虽然之后在最高组别由于伤病没能拿到车手世界冠军，但是在2011、2013、2014、2017、2018赛季本田获得车手、车队、制造商三个冠军的过程中，都离不开Pedrosa的贡献。
而迄今为止最成功的本田车手，毫无疑问是MotoGP卫冕冠军、八届世界冠军Marc Marquez。2013年加入本田厂队以来，他成为了最年轻的世界冠军并为本田贡献了56个分站冠军和六个世界冠军。本田的里程碑当然也离不开Marquez，2015赛季虽然Marquez未能蝉联世界冠军，但是却帮助本田达成了700胜的纪录，创造了厂商历史。
1954年的曼岛TT宣言、1961年的首胜、2020年的800胜，本田跨过了一个又一个里程碑，不断创造着世界锦标赛参赛厂商的纪录。2020赛季即将结束，2021赛季近在眼前。本田，也在向着下一个里程碑全油门进发！
