虽然新能源的车在今天发展的非常迅速，但是想真正买到一款称心如意的车，可就有点难了。今天我们可以看到形形色色各种型号的车在生产、发布、销售。现在年轻的消费者、年轻的选择、年轻的价值观已经深深地改变着车企对于整个造车的基调。于是奥迪针对这些，设计出一款可谓是颜值杀手的新能源电动车——奥迪e-tron。
奥迪的魅力！经典之上，再塑经典。
在以往70后、80后的眼里，车辆的大尺寸是刚需，但是在年轻化的今天，车型的尺寸往往已经不作为择车的条件。而首当其冲地变成了足够个性、足够精致的能打能抗的外形。奥迪e-tron便是一款非常精致而又看上去不那么笨重的一款车。
奥迪e-tron的这种精致小巧，让人不由得生出喜爱之感。走在路上看到这么帅气的一款车，谁会不偷偷地多撇一眼呢？
说到奥迪，豪华二字总是第一时间在脑海里浮现。的确，作为历史悠久的豪华品牌，其制造出来的车型都拥有一定的档次感， 奥迪e-tron 自然不例外。奥迪e-tron的外形依旧保持了燃油版精致小巧并且是奥迪独有的设计风格，八边形封闭式的前格栅棱角分明，这格栅放在车上依旧显得十分的霸气，尤其是车头一周圈的镀铬装饰，给整个车的前脸都带来一种精致感和时尚感！给人一种很强烈、很清晰的辨识感。
一路伴行，奥迪必是最佳的选择！
可以毫不谦虚地说，奥迪以往的各款车型的座椅都十分的让人满意。奥迪e-tron前后排座椅无论是支撑性还是包裹性都十分的不错，这个座椅恰恰延续了了奥迪品牌一向高端大气、柔软舒适的风格，让驾驶者可以无论是短途出行还是长途自驾游的过程中，都不会因为久坐而产生疲劳感和不适感。
就像大家都熟知的那样，如今新崛起的新能源车企，为了进一步展现未来，展现科技感，会在车内加装各种各样的大屏，而奥迪e-tron的工程师保持了清醒与克制，认清了自己的品牌定位。奥迪e-tron的内饰同样有鲜明的辨识度，三块大屏——仪表盘、中控液晶屏、空调控制器。
开车，方向盘当然是最重要的。奥迪的这款多功能方向盘采用四辐式设计，对整个驾驶舱的气场提升做出了很大的贡献，方向盘左侧按键控制切换仪表盘界面，右侧按键主要控制多媒体系统和语音助手。方向盘后面的12.3英寸全液晶仪表显示效果细腻清晰。仪表盘左侧为能量输出界面，右侧为时速表，中央区域可显示驾驶辅助信息、导航地图、通话信息、行驶信息、多媒体等内容，可以提供给驾驶者满满的驾驶感和操控感，大大提高了驾驶乐趣。
驾驶动力超群，谁可与奥迪争锋
动能回收系统的设计就非常的巧妙，e-tron在正常行驶前面没有车畅通无阻的时候，动能回收并不会被激活。但是只要车上的探头侦测到前方有车的车速低于自身，就会开始根据前车车速调节动能回收力度来减速。但是对于我来说，特斯拉那种完全可以当刹车用，能把车刹停的的动能回收更香，感觉能源的浪费没有那么严重。
全车系均搭载自适应空气悬挂，其可以根据不同驾驶模式自适应调节悬架高度和阻尼。悬架高低调节范围达到76mm，相比常规状态悬挂可提升50mm，也可降低26mm。在日常代步的过程中经过减速带根本无压力，丝毫感受不到一点的颠簸。连续小颠簸可轻松被化解，在经过大的颠簸的时候也非常的直接干脆，没有丝毫多余的动作也更谈不上冲击感。在动态模式会感觉悬架非常的紧绷，不仅给整个车增加了一些弹力韧劲，车身高度也会跟随着降低，以此提升整个车的动态响应能力，此时悬架系统进一步兼顾了舒适性和支撑性。
奥迪的继承，贵族的气息
奥迪e-tron在设计上继承了奥迪品牌独特的DNA，它的外观设计大气协调，内饰带有高高的科技感。作为奥迪纯电动车SUV的开山之作，这款车表现出非凡的实力，价格在奥迪系列中也是十分的合适。
