原子弹搬运工 却被海浪打败——印第安纳波利斯号
引言：
美国海军众多战舰当中，从不缺乏有实力的功勋战舰。但要是说最传奇的战舰，自然印第安纳波利斯号的名字是不会被放过的。这艘战舰接触指出，在于它与众不同的服役生涯上。战舰在战争当中运送物资非常常见，但是运送原子弹的战舰，整个二战史上也仅仅只有印第安纳波利斯号一艘。
印第安纳波利斯号随罗斯福访问阿根廷
选择印第安纳波利斯号作为运输战舰，和它的吨位重量有着密不可分的关系。但是当它顺利完成任务之后。麦克维舰长和印第安纳波利斯号遭遇不测。在风浪和鱼雷的影响之下，让舰长麦克维成为美国海军的罪人。到底发生什么，让麦克维背负五十年之久的罪名？
一、 “印地”的坎坷建造史，头重脚轻的战舰设计
1930年新泽西纽约造船厂正在紧锣密鼓的铺设龙骨，通过建造的框架能够看到这艘战舰十分巨大，它便是日后将扬名美国海军史的印第安纳波利斯号。和美国大多数战舰相似，这艘战舰也有一个稳定可靠的赞助人。前参议员的女儿塔加特小姐，是这艘战舰最重要的赞助人。最后美国海军以其父亲任职的州命名，称之为印第安纳波利斯号。
“印地”随舰队途经巴拿马运河
印第安纳波利斯号，又被船员称之为“印地”，属于波特兰级巡洋舰。波特兰级巡洋舰本身属于一个被抛弃的产物，采用的是基于旧北安普顿级的设计方案。仅仅只是做出装甲上的加强，由于战舰本身在设计上并不满足美国海军的实际需求。导致最后出产的战舰数量从五艘砍到两艘战舰，而得以保留的便是一号舰波特兰号和印第安纳波利斯号。
火力：
虽然名义上属于重装巡洋舰，但是仔细观察它的设计，会发现有很多地方并不符合同级别水准。主炮火力仅仅采用三联装203mmDangerCod、副炮设计使用的是127mm单装炮。比起北安普顿级巡洋舰，波特兰级巡洋舰在防空火力上有所升级。代价是砍掉鱼雷发射管，依赖驱逐舰护卫的情况下，才能够保证对深海的掌控力。最后的结果显而易见，两艘波特兰级巡洋舰虽然加装
12.7MM速射机炮，但是却双双被鱼雷管击中导致沉没。总体来说波特兰级巡洋舰是严重的偏科生，过分看重防空忽视反潜作战的能力。防护：
美国对于重装甲巡洋舰一贯的思路，便是加强防护和耐用度，以保证能够更为经济适用的运用到海战当中。再加上华盛顿条约的解除，美国可以设计出更重吨位的战舰。海军要求设计师提高装甲厚度，而放弃巡洋舰的多功能化用途，最后就导致装甲过强、反潜能力几乎为零的情况。
正在船厂内组装的印第安纳波利斯号
吃水线装甲带的底层厚度83-127MM、甲板上采用的也是64MM装甲层，炮座防护相对较弱只有38MM。相比于北安普敦级巡洋舰来说，主要的防护增长还是在水平防护、弹药库上，底层水下防护设计还算不上细腻，只是增加相对于的防火设计，保证燃料舱和锅炉舱爆炸对船员的威胁。一旦出现鱼雷击沉的问题，一侧进水就会直接导致整条船只迅速大倾斜沉没。
动力：
相比于北安普敦号，吨位上波特兰级增加到10110吨，但更重的吨位并没有因此丧失动力优势。相反由于波特兰级的动力采用的是亚罗式锅炉（8台）、帕森斯蒸汽轮机（4台），在轮机总重量上相对轻量化不少。再加上采用更修长的舰体设计，实际上的总动力输出能力，最终和北安普敦同等级（32.7节）。
二、 光荣的高官乘坐舰，在南太平洋战场大放异彩
二战前后，印第安纳波利斯号的待遇可谓是天差地别。二战前的“印地”多次成为罗斯福的首选，伴随其前往各处参与政治会议。并且印第安纳波利斯号的良好空间，也得到海军部长斯万森的青睐，他将其视之为海上出游首选旗舰，坐在印地号上巡视三大舰队驻扎港口。
斯普鲁恩斯海军中将在“印地”上合照
在二战开始之前，印第安纳波利斯号更多承担的是光鲜亮丽的工作。但是战争开打，这艘战舰便需要开始从事最为艰苦的作战项目。1941年12月日本偷袭珍珠港后，此时正在约翰斯顿岛训练的印地迅速出击，同11分舰队参与到战争之中。但是1941年注定不属于美国海军，悄无声息的偷袭之后，日本联合舰队便消失在太平洋海域之中。
印地的第一次作战机会，还要等到南太平洋海域作战的时候。他先后护卫列克星敦、约克号航母参加港口突击作战，出色的防空能力保证他是两艘航母最可靠的伙伴。两次作战之后，印第安纳波利斯号只出现一些皮外伤。在南太平洋上叱诧风云的印地号，被要求返回本土进行休整改装。这一次重新回到战场，他将成为日本海军的噩梦。
三、 接二连三的胜利凯歌，印地迎来第一次危机
随后几次作战当中，无论是吉斯卡岛、马沙尔群岛、吉尔伯特群岛都曾经留下过属于印地号的印记。他的重炮火力是不可或缺的一部分，保证登陆作战当中能够精准打击对手。基本上作为一艘副手战舰，他在护卫航母作战的过程当中表现的十分优秀。防空火力再加上水上飞机的配合，让它面对日本空军袭击压力完全零压力。
随着战争持续的推进，1944年6月美国决定展开马里亚纳作战行动。这里成为太平洋海战场的关键，斯普鲁恩斯率领的第五舰队将会和一支庞大的日军舰队进行艰苦的遭遇战。对于即将遭遇的重磅对手，斯普鲁恩斯将舰队分化为快速航母编队和本体舰队，让前者展开对日军舰队的阻击，后者前往福岛、硫磺岛拦截机场起飞的飞机。6月19日，菲律宾海战在马里亚纳海域进入到高潮。
作战勇猛的印第安纳波利斯号
此番作战当中，日本损失402架飞机，在美国的舰队和舰载机的阻击之下，日本海军的舰载机毫无招架之力。这场“马里亚纳火鸡狩猎”作战，使得日本空中作战能力大幅度削减，但也同时促生自杀式袭击作战的方式出现。3月24日印地在冲绳作战时，被一架自杀袭击的战机击中。火光四射之下，船体遭遇第一次重大破坏。
四、 绝命任务出现，被抛弃的印地
这次大伤使得它得以从海军作战抽离出来，让船员们得到短暂的休息。但是很快船体改装复原之后，梅尔岛上的印地号被派发一则绝密的任务。之所以选中印第安纳波利斯号，一来是因为它具备独自航行作战的能力，第二在于它本身可拆卸的部分足够宽裕，吨位设计上也能够承受原子弹运输的重量。
当然最重要的是，美国大部分的主力战舰都在战斗之中，正好闲下来的战舰并不多。能够空出来保持高航速独立作战运输的战舰，只剩下印第安纳波利斯号。很快它从旧金山出发，在十天之内航行5000英里前往提尼安岛。按理来说，此番作战之后印第安纳波利斯号应该得到休息的机会，但他们却被要求迅速前往莱特岛汇合。
麦克维在战后被海军指控为战犯
在出发之前，舰长麦克维向海军总部提出申请，认为应当适当派出驱逐舰护航。但海军总部拒绝这个请求，告知麦克维舰长不可能会有任何驱逐舰的帮助。驱逐舰不是在一线搏斗便是在各处捕捞飞行员，印地无法得到奢侈的护航援助。接下来的航行之路，需要靠他们自己完成。
五、 设计缺陷酿成惨案，鲨鱼成为印地船员最大的梦魇
由于没有护航舰队，印地号只能独自在水面上保持17节的航速前进。伊-58发现正在匍匐前进的印地，迅速发射潜水鱼雷将其击中。设计上采用的分割设计，导致船体一旦出现漏水便马上倾斜，再加上原本风浪作祟，很快印第安纳波利斯号便沉没海底。照理来说战舰沉没之后，美国海军应当迅速展开营救。
救援印地号船员的反潜巡逻机成员们
但是美军没有任何人上报印地消失的消息，莱特港将本应该在31号出现的印地抛掷脑后。而在海面上的船员，正遭受前所未有的恐怖遭遇。当场死亡人数高达300人之多，剩下的900人在水中不断挣扎，没有食物和淡水让所有人都倍感煎熬。这个时候鲨鱼循着血迹出现，成为印地船员们的噩梦所在。
若不是反潜轰炸机巡逻经过，印地号的船员们将很有可能就此死在水面上。飞行员查克·戈文成为他们的救世主，他不但为其投放救生筏和给养，并且还成功的呼叫到中尉马克斯的支援。在中尉的帮助之下，美国海军这才反应过来开始组织救援。虽然动用大量的空中和海上救援部队，但是最后幸存者仅有321人。
结语：
最后印第安纳波利斯号的船员们成功回到陆地，但是麦克维舰长却被法庭指控为战犯。美国海军认为由于印地执行绝密任务，所以莱特湾无法发现印地号抵港是非常正常的事情。再加上由于印地号放弃采用Z字航线，导致被潜艇发现击中，麦克维才是需要为战争买单的那一个。即便是有尼米兹的公开支持，但长达五十年之久整个美国都对于麦克维恶语相向。这位原本战功赫赫的船长，成为媒体暴力和群众攻击的对象。直到1998年才重新立案，为这位可怜的船长翻案。但是印地号，早已经成为永久的过去式。
