杭州市建委昨天透露，今年杭州市區（十城區）將新增55000個停車泊位，其中公共泊位5000個。
今年重點建設的地下停車場庫有些特別，大多集中在公園、綠地、廣場、學校的地下空間。這是市建委結合新區域開發、老舊小區改造、安置房配套設施建設等載體，探索出高效利用有限空間和地下空間資源的方式。
在公園、綠地、廣場 建設地下公共停車場
公園、綠地、廣場一般都靠近居民區或商業區，周邊停車需求大，建設地下公共停車場能提高單位面積土地綜合利用效益，改善停車環境。
今年計劃竣工的公園綠地地下公共停車項目有6個，約3288個公共泊位。包括濱江區沿江公園、錢塘新區金沙湖等。
“緩解停車難最根本是要處理好土地和資金的問題。我們注重挖掘地下空間資源，強化市區兩級資金統籌，力爭每年新增超5萬個車位。”市建委相關負責人說。
水雲街北側公共綠地下公共停車庫
在凱德湖墅小區西面，一塊佔地面積8.9畝的狹長公共綠地下，正在建設地下公共停車場，可提供91個泊位，預計今年年底前完工。
湖墅單元GS0202-51地塊地下公共停車場
這個停車場位於綠地地下，不佔用地面空間，停車方便，易於維護，建成後能為周邊凱德湖墅、景上公寓等居民提供便利。
市區在建的近20所中小學
操場下同步建公共停車庫
在小區周邊的中小學校操場地下建設公共停車庫，是緩解老舊小區停車難的又一項舉措。這些停車庫在學校圍牆外設有單獨出入口，既可避免對學校正常秩序的干擾，又能方便周邊小區居民停車。
下城區三塘單元一所正在建設的30班小學（燈塔小學）地下公共停車庫，車位建築面積6555平方米，設計有公共停車泊位150個，同時配置新能源汽車充電樁33個，預計今年9月完工。
三塘單元XC0502-A33-45地塊30班小學（燈塔小學）地下公共停車庫
項目建成後，很大程度上解決了周邊燈塔豪園、燈塔公寓等2005年前建造的小區停車位較少的問題，還可以作為地鐵5號線西文街站的換乘停車場。
據瞭解，杭州市區當前在建的近20所中小學，在操場下均同步建設了地下公共停車庫。在滿足家長接送學生停車需求的同時，也可以有效緩解周邊的停車難問題。
大禹路實驗學校操場地下公共停車庫
“機器人+停車”
未來停車場2021年底建成
除了地下，空中的資源也不能浪費。三維立體停車庫從地下搬到空中，將停車場搬到了樓頂——這就是杭州的“未來停車場·蜻蜓公園”。
未來停車場位於杭州秋濤路與慶春路交叉路口東北側，靠近慶春廣場。總用地面積6122.18平方米，地下4層，共420個公共停車位。按照空間裁剪設計，地上由10棟雙曲面圓形鏤空塔樓構成，其中一棟為立體停車庫，有80個公共停車位。
整個停車場採用“互聯網+停車”、“機器人+停車”等全新技術，無人值守，一切通過手機就能操作。
項目的地下一層為停車轉換區，只要在這裡停好車，就可以通過中庭的下沉廣場或電梯去逛街、遊玩了。AGV機器人會把車輛統一搬運至停車位。
可以說，未來停車場不僅僅是停車場，還是一座集停車、娛樂、互動、高科技展示於一身，呈現全新停車方式、停車生活的城市公共空間。
“未來停車場·蜻蜓公園”項目於2018年底開工，將在2021年底建成。
此外，杭州還在新建住宅小區、商場寫字樓的停車場內增配公共停車位，以緩解周邊停車矛盾。
如下城區刀茅巷附近的住宅用地，在進行配套公建建設時，地下公共停車庫將增配約300個公共停車泊位，計劃今年年底前完工，為周邊刀茅巷社區居民提供更寬裕的停車場所。
記者 嶽雁
通訊員 杭建宣
編輯 吳晶晶
