全省口岸工作各項改革不斷深化
進出口整體通關時間兩年壓縮近80%
隨著全省口岸工作各項改革不斷深化，我省跨境貿易便利化水平正在穩步提高。4月25日，記者從省商務廳獲悉，截至2019年12月，我省出口整體通關時間為3.42小時，與2017年同期相比壓縮了79.78%;進口整體通關時間為27.19小時，與2017年同期相比壓縮了78.45%。
我省始終高度重視口岸工作，省內各地各部門從擴大口岸開放、推進口岸監管服務模式創新、推進海關特殊監管區域創新發展、全力做好疫情防控和物資捐贈協調等方面入手，持續優化口岸營商環境，有力推動了口岸建設和跨境貿易便利化工作健康發展。
口岸開放對於發展外向型經濟具有重大意義。去年，我省大連長興島港口岸開放通過了國家驗收，為恆力石化等大型企業生產運營提供有力保障。去年以來，我省還完成了長興島恆力石化自用碼頭開放驗收及丹東港、葫蘆島港口岸擴大開放的申報工作;啟動大連港北良港區、葫蘆島港口岸新增碼頭對外開放驗收籌備工作;加快推進錦州港糧食特色指定口岸複審和盤錦港糧食特色指定口岸的批覆工作。
在推進口岸監管服務模式創新方面，我省通過優流程、減單證、建機制，為企業提供優質服務。瀋陽海關、大連海關實施“不到場查驗”，量身定製驗放方案，保障進口原油、礦石、鋼材等原材料驗放“零等待”;推廣應用“邊檢行政許可網上窗口”，進一步簡化辦理流程、壓縮審批時間;遼寧海事局在遼寧自貿試驗區營口片區創新建立集裝箱班輪分級管理制度，對不同船舶實施差異化管理，提升船舶通關效率。
下一步，我省將繼續鞏固壓縮整體通關時間成效，全力推進口岸通關物流作業的無紙化電子化。大連口岸將率先試行集裝箱設備交接單、提貨單等單證電子化流轉，通過水運口岸國際集裝箱設備交接無紙化系統，實現信息電子化傳遞。我省還將拓展“單一窗口”功能，由口岸執法向貿易服務延伸，在保持“單一窗口”主要業務應用率100%基礎上，提高出口退稅、許可證件申領等功能應用率，推動口岸和國際貿易領域相關業務統一通過“單一窗口”辦理。
