有媒體報道稱，在加州海岸外，漂浮著30多艘石油巨輪，這些巨輪被當做原油存儲船，來存放無處可去的原油。
據悉，這30多艘油輪，共裝載有2000多萬桶的原油，足以滿足全球一天20%左右的石油消耗。
之所以在美國西海岸出現如此多的巨輪，是因為受疫情、主要產油國增產石油雙重影響，石油公司已經沒有足夠的儲存設備來存儲大量堆積、滯留的原油，只能暫時存儲在海上，這樣的場景從新加坡、墨西哥灣沿岸以及美國西海岸都已經聚集性出現。
實際上當前原油所處的狀態，類似於上世紀30年代全球性經濟危機期間，美國資本家大規模傾倒牛奶的景象，只不過石油可不是牛奶，牛奶在供應端過剩，需求端不足時，可以通過傾倒來減少供給市場的量，進而一定程度緩解牛奶價格的下跌，石油卻具有汙染性，是不能輕易以處理牛奶的方式處理的。
也是因為上述背景，美國原油期貨市場，價格一度跌成了負值——這意味著石油公司貼錢讓賣家將原油買走，好挪空庫房，進而存儲新的庫房。
本身疫情對經濟的衝擊，是同時作用在了供應、需求兩端，在石油領域，也是如此，而美國作為全球最大的石油消耗市場，近期經濟已經進入停擺階段，這進一步造成了石油價格的下行。
而近期，沙特和俄羅斯在石油減產問題上也因為雙方意見相左，所以開啟了價格戰，雙方紛紛增產石油來低價攻佔對方市場，以迫使對方屈服，這雙重影響之下，石油價格持續走低。
美國漂浮在海上的這些石油，便是在上述背景之下滯留囤積的，甚至有可能還是故意低價抄底囤積的，顯然其是在等待美國市場重啟，以及全球經濟進入穩定期後，再投入市場的。
不過，雖然當前沙特和俄羅斯已經暫時擱置價格戰，但實際上雙方是否真會執行和落實減產協議，這也是未知的事，此外，全球各個專業、權威機構都預測疫情恐怕將存在較長的一段時間，這意味著，當前石油價格低走的趨勢，有可能會持續很長一段時間。所以大量囤積石油的這些美國企業，恐怕最終會血本無歸。
當然，在美國頁岩油開採取得突破之後，石油行業已經成為美國經濟非常重要的一個行業，有數百萬工人從事於石油行業中，所以一旦石油價格持續走低，這將影響到美國工人就業情況。
也是基於此，美國顯然會設法來抬升當前的石油價格，這也實際上帶來了一個巨大的風險——如果類似於此次在加州外海囤積石油的情況不能短期內消除，美國很可能會尋求在波斯灣地區向伊朗動武。
美國總統稍早前下令，美國艦隊可以摧毀任何試圖靠近的伊朗軍艦，該消息一經公佈，石油價格便立刻開始走高；有專業機構預測稱，一旦美國對伊朗開戰——石油價格預計會上漲到60美元到70美元區間。
所以從最近波斯灣又開始不斷升溫的局勢來看，美國極有可能為了保住自己的石油行業，對伊朗掀起一場戰爭。
