华龙网-新重庆客户端4月23日16时40分讯（记者 董进 通讯员 叶欣）华龙网-新重庆客户端记者从中铁十八局集团隧道工程有限公司获悉，重庆至黔江铁路站前工程作为渝湘高铁重庆至黔江段全线重难点工程之一，站前工程6标项目部已进场作业，开展前期相关工作。
4月22日，重庆市交通建设“三年行动”首条高铁项目——新建重庆至黔江铁路站前工程6标项目（以下简称渝黔6标项目）上场布置会在中铁十八局集团隧道工程有限公司总部召开。会议通报了渝黔铁路6标项目前期方案策划、项目概况、施组安排等情况，并从工期安排、队伍管理、物资供应、机械配置、项目建设等方面做了相关安排。
渝湘高铁重庆至黔江段自重庆枢纽重庆站引出，途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与黔张常铁路贯通。全线正线长度269.728km，运营长度262.13km，跨越渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江县等7个区县，全线共设车站8个，其中新建6个车站（重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南），利用及改建车站2个（重庆站、黔江站）。
由中铁十八局集团隧道工程有限公司承建的渝黔6标项目主要位于南川区，包括桥梁10座，隧道10座，路基及无砟道床工程61.065km，桥隧比达92.5%，是全线重难点工程。为打好渝黔铁路建设攻坚战，中铁十八局建设者高度重视，先后召开集团公司和工程公司两级上场布置会，对渝黔6标项目上场前施组、人员、物资等工作进行安排、细化。目前，该项目已于4月17日第一时间组织30余人进场开展前期相关工作。
渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道，是国家铁路集团与重庆市政府合资、由重庆铁路投资集团作为项目业主建设的第一条高铁。
项目计划2025年建成通车，届时将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群的快捷联系，填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系。
