日產樓蘭，一個以我們樓蘭古國命名的車，之前最早是進口的形式到國內，那時候還使用了3.5L的大排量V6發動機，那時候的指導價高達48.88萬，和國內的中型豪華SUV，像是Q5啊，X3啊，那時候還是奔馳的GLK啊，處於相同的售價區間內，但是現在他國產了，指導價跌倒了20來萬，和途觀L啊，甚至更小的CRV有著相同的售價區間，他會不會更超值呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸：4897mm，1908mm，1691mm，軸距為2830mm。
外觀，還是延續了老款車型胖嘟嘟的設計，不過在細節上的線條啊，包括大燈造型，以及格柵，都換成了更犀利更有設計感的造型，不過卻是大眾有些難接受的樣子，好在相對於她的車頭，他的車身側面以及車尾，確實還挺有時尚感和運動範，只是低配車型的小輪圈多少差點事。
內飾，就是很基礎的日產車內飾風格，看起來十分平淡普通，不過倒是充滿了家用車的樸實感覺，無論是材質還是做工算是對得起日產的細膩風格，因為是最低配車型，所以配置上比較一般般。
乘坐感受，最低配的座椅使用的織物的材質，乘坐起來到是十分的舒適，誇大又柔軟，只是配置低，好在各種安全配置是到位的，乘坐空間，對於這麼大尺寸的SUV，很充裕。
尾箱容積常規535升，最大容積1425升。
動力，使用的日產非常主流的2.5L自然吸氣發動機，可靠耐用性上不需多說，最大馬力186匹，最大扭矩229牛米，參數可以說十分拿不出手了，還不如市場上的一些1.5T發動機，搭配的還是CVT變速箱，車重達到了1.65噸，零百加速需要10.3秒，不算快，只能說夠用，在這個級別現在，算是最慢的了，不過日產車貌似一直不怎麼注重加速性能，更多的是輸出的平順和舒適性，這方面確實做的不錯，綜合油耗9升，十分不錯了，畢竟排量大。
底盤，使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，還帶有橫向穩定杆，日常開起來，首先我不怎麼喜歡的是他的方向盤圈數設定，開慣了本田的一圈，突然開這種三圈多，掉個頭真的是很煩，懸架倒是出乎意料，不再是日產那種徹底的軟，而是保留了一定的支撐，不會讓車身出現讓人恐懼的側傾，但是對於路面的大小顛簸，除了砰砰兩聲，基本沒有什麼衝擊，挺有高級感。
最後總結：外觀有氣勢，內飾設計平庸，空間充裕，動力夠用，懸架有高級感，這種更高級別車型所帶來的行駛質感，真的是比途觀L啊，本田CRV這些低級別或者拉皮車要強，確實更值咯。
你喜歡樓蘭這種設計嗎？
