原油期貨每桶-37.63美元,只要能把油拉走,白送個桶?

當地時間20日,美國西得州輕質原油價格結算價收於每桶-37.63美元,這是自石油期貨從1983年在紐約商品交易所開始交易後首次跌入負數交易。油價負數意味著將油運送到煉油廠或存儲的成本已經超過了石油本身的價值。

每桶-37.63美元,紐約原油期貨價格跌幅超300%

受美國石油市場供應嚴重過剩、合約即將到期以及得克薩斯州將決定是否減產等因素影響,紐約原油期貨價格20日早盤低開,盤中持續走低,尾盤加速下跌,收盤時罕見跌入負值,收於,跌幅超300%。油價跌入負值,這是紐約商品交易所1983年開設輕質原油期貨交易以來從未出現過的現象

原油期貨每桶-37.63美元,只要能把油拉走,白送個桶?

截至當天收盤,即將於21日到期的紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格下跌55.90美元,收於每桶-37.63美元,跌幅為305.97%。而紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格也大幅下跌18.37%,收於每桶20.43美元。6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.51美元,收於每桶25.57美元,跌幅為8.94%。

加油幾乎不要錢?美國已有石油廠商申請破產

既然期貨市場出現負值,那麼“負油價”是否會出現?據媒體報道,一位央企人士表示,美國得克薩斯州的一些原油買家,確實在近期報出了2美元/桶的價格。這也意味著,美國本土出現“負油價”的可能性大大增加。

這裡不得不提到美國頁岩油技術的基本特點——頁岩油需要一直“加壓”才會持續出油,如果停止加壓,後續損失更大,這和很多工廠一旦開工,即便虧損也不能停工一個道理。

因此,為了維持生產減少後期損失,以及保證市場供給地位,一些賬面上還有流動資金的美國頁岩油生產商,在面臨無庫存可用的情況下,很可能會向原油買家支付費用,以處理生產的原油。

這樣一來,自然油價很可能為負——只要你自己願意來我這把油拉走,我不收錢,甚至還賠個桶。當然,更多廠商可能耗不下去。

原油期貨每桶-37.63美元,只要能把油拉走,白送個桶?

4月1日,頁岩油生產商Whiting Petroleum申請破產,成為石油價格戰爆發以來首個倒下的美國大型頁岩油生產商。

“地板價”保護,油價或將連續“不調整”

近日國際原油如此震盪,甚至有網友大呼:史無前例,一不小心又見證了歷史……

原油期貨每桶-37.63美元,只要能把油拉走,白送個桶?

但對於國內而言,如此重大的變化,勢必會觸發“地板價 ”保護機制。國內新一輪成品油調價窗口將於4月28日24時開啟,據隆眾資訊測算,截至4月20日,原油綜合變化率-7.4%,預計對應下調幅度245元/噸,但本輪大概率將觸發保護機制而不作調整。

出現以下情況,油價不做調整

第一種,國際原油均價超過130美元/桶的時候,油價有可能會出現擱淺調整。

第二種,新一輪統計調整幅度小於50元/噸的時候,會出現擱淺調整的情況,此時不調整的幅度會累計到下次。

第三種,原油均價低於40美元/桶,此時油價不做調整。

當然,按照《石油價格管理辦法》,國內成品油價格掛靠的國際原油均價低於40美元/桶的“地板價”,國內油價將不作調整。未調整部分將按照規定,全額上繳中央國庫,納入一般公共預算管理

確實,國家設立“地板價”是一種保護機制,保證國內市場的穩定和企業的安全。從這一點來看,只要有地板價存在,國際油價愛怎麼跌怎麼跌,都跟咱們沒關係。

但如果沒有地板價,現在的油價可能才三塊多一升,這對於在路上奔走為生的貨車司機來說,意義重大!甚至有卡友呼籲,是否能適當調整地板價?別一直讓老百姓扛著……

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