繼兩廂版的Sportback車型發佈之後，新一代奧迪A3 Sedan三廂版也於近期亮相。
新一代奧迪A3是奧迪在2020年重點佈局的車型，其將在豪華A級車市場與奔馳A級、寶馬1係爭奪份額。隨著中國汽車市場消費呈現年輕化的趨勢，豪華車品牌的爭奪也開始轉入到更入門的級別。30萬元的售價區間，30歲左右的消費者，是目前豪華品牌最關注的區域。寶馬啟用全新設計的扁平化LOGO用於品牌宣傳，並同時花大價錢在中國區簽下易烊千璽代言，就顯示了其對於市場年輕化的重視。在一箇中級車市場都開始走年輕、運動化設計風潮的時代，A級車有什麼理由不更加註重吸引年輕消費者呢？
外形方面，新一代奧迪A3三廂版同樣是採用奧迪品牌最新的家族DNA設計。其前臉的六角形蜂窩格柵搭配奧迪Matrix矩陣式LED頭燈，顯得非常犀利且賦有運動感。相比兩廂版Sportback車型，三廂轎車一直在中國市場更受青睞。新一代奧迪A3三廂版在車身比例的運用上非常的協調，這使得車身顯得緊湊且靈活，顯得非常具有運動感。在車尾的處理上，上翹的鴨尾設計增添了新車運動氛圍。很顯然，僅從顏值出發，新一代奧迪A3三廂就已經會俘獲很多年輕消費者的心。
內飾部分，新一代奧迪A3三廂採用了和Sportback車型相同的家族化內飾佈局。這套內飾的給人的感覺依舊是強調科技感的同時又不失運動感。新車不僅配備了和新一代保時捷911、高爾夫8同款的“電動剃鬚刀”式排擋杆。還採用了時下流行的雙大屏組合，全數字液晶儀表10.25英寸（高配12.3英寸），中控觸屏採用嵌入式設計，尺寸為10.1英寸。另外，新一代A3還可選配HUD抬頭顯示器，從而實現導航等信息的三屏聯動功能。同時液晶儀表也能顯示3D導航信息。
在車機系統方面，新一代A3配備了奧迪全新的MMI多媒體交互系統，新系統提供語音識別控制、蘋果CarPlay、安卓Auto手機互聯映射、車載互聯服務、Wi-Fi熱點等功能。值得一提的是，隨著新MMI系統的應用，新一代A3的導航系統也升級得更為智能，其可以顯示高分辨率衛星圖並預測交通信息。另外，新一代A3還支持通過奧迪connect鑰匙實現用手機遠程鎖車、啟動車輛等功能。
尺寸方面，新一代奧迪A3三廂車身長寬高分別為4500/1820/1430mm，軸距2640mm。作為參考，奔馳A級三廂車身三圍為4609mm/1796mm/1460mm，軸距2789mm；寶馬1系三廂車身三圍為4456mm/1803mm/1446mm，軸距2670mm；新一代A3在尺寸上比上代車型有所放大，後備廂空間也有明顯增加。
根據最新消息，國產新一代奧迪A3已經在一汽-大眾青島工廠試裝下線。從近期流出的諜照上看，新一代國產奧迪A3會在尺寸方面進行加長，具體加長數據目前未知。但可以肯定的是，隨著國產全新奧迪A3L長軸版的推出，老款A3在尺寸上的短板將被補齊。如此一來，奔馳A級三廂就將倍感壓力。
動力部分，海外版新一代奧迪A3配備有三款動力，分別為1.5T汽油發動機、2.0TDI柴油發動機（分高、低功率版）；其中，汽油發動機配備的是大眾集團1.5 TSI Evo系列，最大功率輸出150馬力，匹配6速手動或7速S-tronic雙離合變速器。國產方面，1.5 TSI Evo發動機已經在一汽-大眾成都工廠進行技術改造項目，計劃年產能60萬臺，預計將在2021年量產投放。由此推測，國產全新奧迪A3L將繼續沿用1.4T和2.0T兩款渦輪增壓汽油發動機的配置，變速器則匹配7速S-tronic雙離合變速器。
其它方面，新一代奧迪A3後期會追加投放搭載奧迪quattro四驅系統的四驅版車型以及PHEV插電混動版車型，預計國產全新A3L也會跟進。
在主被動安全方面，海外版新一代奧迪A3標配有：車道偏離預警、預碰撞自動緊急制動、轉向輔助。同時可選配：ACC全速自適應巡航系統、變道輔助、交叉路口輔助、停車輔助等。國產全新A3L的配置細節需要在新車正式上市後才可知曉，但預計會和海外版同步。
全新的外形設計讓新一代奧迪A3三廂對於年輕消費者有更高的吸引力，而國產加長軸距則會提升新一代A3的車內空間，讓其更兼顧實用性。此前，奔馳A級三廂通過新設計、雙大屏以及大空間將同級對手們甩開。隨著奧迪跟進推出加長軸距的全新A3L，奔馳A級三廂無疑是感受到最大壓力的一個。
從售價分析，北京奔馳A級三廂指導價：21.18-29.98萬元；現款奧迪A3指導價：18.92-25.27萬元，由此推測國產全新奧迪A3L在售價上肯定不會超越奔馳A級三廂。國產全新A3L預計售價在20-26萬之間。憑藉著新設計，高配置以及1.4T+2.0T動力，在軸距加長之後，奔馳A級三廂能招架住奧迪的反擊嗎？
（文：Louis9、何威）
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