可能大家都知道，在汽车市场的轿车领域，自主品牌向来都是处于被动，但有一位自主选手每每杀入销量榜前十，为国产汽车搏回一些颜面。它就是吉利的头号战将—吉利帝豪，同样作为吉利的王牌轿车，帝豪总销量已超百万，且在本年度4月份再度发力，杀入轿车销量榜前十，以20930辆的销量超越速腾、思域等合资车型排名第六。那么吉利帝豪究竟是靠什么杀入前十？关于这一问题，笔者会从吉利帝豪的产品力方面为你解答。
首先，吉利帝豪外观整体造型时尚且不乏运动感，凌厉的线条也为它添了一丝犀利。具体来说：熏黑的中网辅以亮银色的镀铬饰条让吉利帝豪前脸档次提升不少，造型犀利的大灯设计配上引擎盖上凌厉的线条以及下方"Y"字型的镀铬饰条显得前脸极具攻击性，配上独特的"X"型前脸设计，辨识度十足。从吉利帝豪侧面看，一条凌厉的腰线从前轮眉贯穿至车尾，加上略微翘起的尾部，让其更添运动感。
相比前脸复杂的设计，吉利帝豪在尾部的设计则较为简约，但依旧不乏时尚。具体来说：分体式尾灯由一根亮银色的镀铬饰条进行连接，且下方隐藏式排气装饰依旧是采用了同样的设计，提升整体的时尚感，且后备厢上方的"小鸭尾"更添运动气息。
吉利帝豪的内饰并没有因为售价的缘故而将内饰进行压缩，反而是做到了同价位的领先水准。具体来看：中控台上采用大量的软性材质覆盖以及辅以细腻的缝线进行点缀，在这一点已经领先同价位的桑塔纳，配上亮银色的镀铬饰条，让吉利帝豪的内饰更显精致且上档次。在智能科技感上，全液晶仪表以及搭载了GKUI智能生态系统的8英寸触控液晶屏的加入，让吉利帝豪科技感十足，对比同价位的飞度、桑塔纳等合资车型，吉利帝豪可谓是诚意十足。
作为不到十万级的家轿，吉利帝豪在配置上也是处于同价位的领先水准。具体来看：像电动天窗、自动空调以及真皮方向盘等舒适性配置均是大众桑塔纳所没有的。其次，吉利帝豪具有搭载车联网的8英寸液晶触控屏以及7英寸的全液晶仪表与定速巡航，可以说在这个价位，没有哪款车型可以做到像吉利帝豪这样大气。
空间方面，基于吉利帝豪1789mm的车身宽度以及2650mm的轴距，为它的后排乘坐空间带来一个比较宽敞的后排，但受限于1470mm的车身高度，导致其头部空间表现较为局促。具体来看：以笔者176cm的身高为例，进入吉利帝豪前排，将座椅置于中部最低，此时还剩余四指的头部空间，保持前排座椅不动来到后排，此时还余有四指的头部空间以及两拳的腿部空间。
打开吉利帝豪的后备厢，可以看到内部较为平整，容积也是达到了680L（官方公布）且后排的座椅能够按比例放倒，大大提升了扩展性，对比同价位桑塔纳的466L且其后排座椅并不能放倒，可以说帝豪的后备厢空间表现相当出色。
在动力方面，吉利帝豪全系搭载型号为JLy-4G15的1.5L四缸发动机，能够输出的最大马力为109ps，最大扭矩为140N·m，虽数据看上去并不优秀，但配合其1255kg的整备质量，完全满足家用代步。在传动方面：吉利帝豪配套有5MT以及CVT两种变速箱，前者驾驶体验感更好，而后者不仅省油且换挡平顺性更好。在油耗方面：吉利帝豪的百公里综合油耗5.8-6.1L（数据来源于工信部），结合笔者所在西南地区92号油价来看，折合下来每公里3毛4，具有相当高的燃油经济性。
总的来说：吉利帝豪既有时尚且运动的外观，又有精致的内饰且在空间表现上相当出色，对比同价位的桑塔纳，吉利帝豪可谓是领先许多。虽然1.5L的发动机在高速行进时会有一点肉，但如果是作为家用代步，那你大可放心，且吉利帝豪搭载CVT无级变速箱也算是一大亮点，如果是出现在十几万的车子上，笔者一点都不会觉得奇怪，但出现在7万的吉利帝豪上就让笔者有一点惊讶，也不由感叹吉利的亲民力度。就笔者看来，吉利帝豪能够杀入轿车销量榜前十，不仅仅是靠的售价的亲民，更多的是自身过硬的产品力。
