隨著汽車行業的發展，汽車逐漸向安全性、舒適性、娛樂性升級，車內的物理按鍵也不斷被大屏幕取代，一機多屏正在重新定義人機交互，儀表盤、中控、HUD、後座娛樂系統等跨屏體驗，不斷在顛覆用戶體驗，多屏聯動的內容形式也更為多樣。
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開關機多屏聯動
在儀表中控屏幕的設計上，一字屏、貫穿式大屏會是設計的重點，整體更加趨向一體化，並能快速響應和多屏聯動，開關機的聯動設計讓整個座艙更顯科技感與豪華感。
導航多屏聯動
多屏互動車載導航，可將導航信息在各個屏幕上進行分佈顯示，協同交互，給用戶更加直觀的導航體驗，提供情境化的導航信息和多元化的信息服務。
娛樂多屏聯動
汽車智能化的發展，娛樂信息大量湧入汽車，面向乘客的娛樂系統，通過信息共享提高車內座艙的用戶體驗，駕乘人員可根據自身需求打開多媒體，也可將喜歡的音樂、視頻、圖片等等分享給其他乘客，屏幕可同步進行顯示，讓車內體驗更舒適、更人性化。
多屏信息顯示
各個屏幕以信息共享的方式連接起來，不僅是屏幕的物理形式一體化，更是交互內容的一體化，用戶可根據需求在各個顯示屏之間進行內容切換互動，實現屏幕共享，極大提升用戶體驗。
多屏駕駛艙以其顯示面積大、顯示內容豐富多樣、聯動效果好等優勢，正在逐漸成為人機交互的體驗核心，重新定義今後的駕艙生態，智能汽車的多屏融合互動或將成為行業趨勢，總結如下：
- 多屏聯動將延伸至手機端，同時實現前排和後排之間的屏幕共享
- 通過手勢操作實現多屏之間的播放內容傳遞與互聯
- 實現多系統、多終端的互聯，構建無處不在的連接能力
- 構成影院級車內沉浸式視覺空間
- 通過手勢操作實現多屏之間的播放內容傳遞與互聯
- 多屏融合的HMI體驗設計更加突顯個性化和人性化
- 交互方式也將多樣化，包括觸摸、語音、手勢、光學感知等多種方式
- 信息互動、聯動式顯示和操作
- 隨時獲取與分享信息，儘可能滿足用戶在導航、音樂、路況等多方面的需求，提升駕控體驗
- 可根據用戶需求進行個性化定製
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