自提出彎道超車這個概念以來，幾乎所有的車企都將更多的精力用在新能源汽車的研發上，由於國家和地方對新能源汽車的極度重視，也幫助很多的企業家實現了造車夢。也就是從那個時候開始，一批造車新勢力如雨後春筍般的相繼出現，尤其在2018年除了傳統車企比亞迪、吉利、上汽、北汽以及剛剛落戶上海的特斯拉，也有像蔚來、小鵬、雲度、威馬，甚至包括FF法拉第汽車，一夜之間馬路上彷彿多了很多不認識的新車標。
不過隨著時間的推移，大部分的新能源汽車品牌，要麼資金鍊斷裂無奈退市，要麼賣一波概念後攜款而逃，能夠堅持下來的所剩無幾。截至今年，造車新勢力已由當初百餘家，一度縮小到十幾家，在這僅存的十幾家中，其實早已形成了較為明顯的梯隊，以蔚來、威馬、小鵬和理想為代表的四家新勢力牢牢佔據著第一梯隊的名額，並且呈現出與第二和第三梯隊非常巨大的差距，由此可見新勢力車企間的強弱分化已相當明顯。
本以為以目前新能源汽車格局和發展趨勢，應該不會有其它品牌敢輕易的進入，但總有一些魄力非凡的車企試圖搭上這趟末班車，首先便是8月3日上市的恆大汽車，接下來9月19日上市的天機汽車，最後9月24日上市的高和汽車，它們的出現都引發了媒體的普遍關注，而今天我們主要想跟大家聊聊，這款來自華人運通旗下純電動品牌高合汽車的首款車型-高合HiPhi X。
可能很多人都是第一次聽到這個品牌，所以我們先來了解一下這個品牌。華人運通創立於2017年，以智能汽車、智捷交通、智慧城市"三智"為戰略佈局 ，是一家專注於未來智能交通產業的創新型出行科技公司。
提到華人運通就不得不提到另外一個品牌，那就是東風悅達起亞。早在2017年9月，悅達集團與華人運通就通過股權合作，開展了新能源汽車生產製造等領域的多方面合作。2018年底，在悅達集團的統籌和支持下，東風悅達起亞與華人運通成立聯合工作團隊，確定了產業化落地方案和生產合作模式。值得注意的是，通過與悅達集團及東風悅達起亞的合作，華人運通不僅獲得了生產資質，也解決了生產基地問題。就在近日，東風悅達起亞和華人運通、悅達集團共同宣佈，就新能源汽車生產製造、供應鏈等領域展開多方面合作。也就是說華人運通的首款車型高合HiPhi X將在東風悅達起亞的工廠內生產。
好了，瞭解完背景後我們再來看看這款高合HiPhi X的產品信息。先來看看外觀，為了兼顧性能與空間，高合HiPhi X將超跑與大型SUV的設計元素進行了融合，長寬高分別為5200mm*2062mm*1618mm，軸距為3150mm。
對於新能源車型大家最為關注的科技性方面，高合HiPhi X分別將19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏等裝入車內，據瞭解未來的量產車還可實現L3級自動駕駛功能。
動力及續航方面，高合HiPhi X搭載前後兩臺最大功率200kW，最大扭矩410Nm的電動機，官方零到一百的加速成績為3.9秒，NEDC續航里程為550公里。
相信大家一定都想要知道它的售價，我們也就不賣關子了，高合HiPhi X共推出兩款車型，售價分別為68.00萬元和80.00萬元。
不知道大家看完這個售價後是什麼感想，相信會有不少人跟我們一樣會仰天驚呼"這實在太TM貴了"，要知道這個價格已經可以買到很多的豪華品牌了，甚至連理想和蔚來都要望塵莫及，我們不禁要問，這是梁靜茹誰給的勇氣嗎？對於高合HiPhi X，以下是我們的觀點：
1、 有創新到達不到革新
隨著科技的發展，越來越多的車型出現了嚴重同質化的現象，現如今的汽車彷彿進入了一個惡性循環，大家不在關注設計的美感，而將精力更多的用在拼配置，拼科技上來，因為只要有錢，世界上任何一個廠家的配件都可以拿來使用。縱觀市面上所有的新能源車，都逃不過大屏幕、自動駕駛、智能應用、高續航和急加速這些名詞，讓車不再是一件藝術品，而成為冰冷的機器。
高合HiPhi X雖然有自己的創新，比如全球首個量產的智能NT展翼門，Ultrasuede車頂和五大預設沉浸式場景，但遠達不到革新的地步。並且一款車的根本是能開，對於一款還沒有正式量產並交付的車型來講，目前網上鋪天蓋地的通稿只會誤導消費者的判斷，真正要評測好壞只有當它真正下線並試駕後才會知道，所以結合它的售價，我們仍需冷靜下來，看看它之後的表現。
2、 高合HiPhi X會賣給誰
如果說理想和蔚來已經突破了國產車價格的天花板的話，那麼高合HiPhi X的價格簡直就是捅破了樓頂，我們之前也提到了這樣的售價基本上可以買到任何一款豪華品牌車型了，那麼這款車誰會購買呢？
從廠家的角度考慮，我們認為廠家能夠這樣定價，肯定已經將自己的競爭對手鎖定在豪華品牌的用戶身上，那麼這類用戶都具有什麼特點呢？首先他們一定是注重品質、體驗和品牌的一類人群，很明顯高合HiPhi X並不具備超強的品牌力，所以它們只能從品質方面入手。
於是我們便會看到Meridian英國之寶定製的可進化音響系統、奇華頓定製香氛、超豪華級的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede車頂的身影，並且還提供終身免費整車質保、終身免費三電質保、終身免費保養、終身免費充電、終身5G免流量、終身免費道路救援等優質的服務，試圖在這些方面吸引高端用戶的青睞，但這一切還遠遠不夠。
從消費者的角度考慮，同樣花80萬已經可以買到BBA的頂級車型了，如果非要買新能源車型，那麼理想ONE和騰勢X哪個產品力比高合HiPhi X差，為什麼要選擇一款沒有任何品牌知名度的高合HiPhi X呢？
可以看出，從廠家和消費者角度來看，高合HiPhi X都沒有表現出絕對優於競品車型的賣點，我們認為它的首批用戶應該是一群衝著新鮮感的年輕人，所以我們想給華人運通提一些建議，第一個便是請務必保證交付日期，第二個則是遇到任何問題請第一時間處理，如果能夠做好以上兩點並且不斷地進行產品優化和用戶體驗，相信還是會有希望的。
總結：我們再次向大家強調，新車上市後千萬不要相信網上那些所謂的評測文章，尤其在沒有量產車的情況下任何媒體的靜態軟文，任何事情都要親眼所見，親身所感才具有權威性。我們希望看到中國的汽車品牌走向世界，憑藉自身的實力打敗對手，而不是在媒體的吹捧下自欺欺人。在大家身邊還有哪些期望越大但失望越大的車企或車型呢？
