美國軍方近日宣稱，關島安德森空軍基地將不再部署任何轟炸機，由此，16年來關島首次出現轟炸機部署的“空窗期”。
4月16日，美國空軍5架B-52型轟炸機分兩批次由關島安德森空軍基地返回美國本土北達科他州邁諾特空軍基地，期間，美空軍從阿拉斯加州埃爾門多夫空軍基地起飛5架KC-135加油機在北太平洋上空為其提供空中加油服務。至此，美空軍在關島部署的B-52型轟炸機全部撤回美國本土，結束了美空軍自2004年開始的，在關島輪換部署轟炸機執行轟炸機進駐任務的歷史。
16年間，僅在2007年因為躲避颱風，美轟炸機全體短暫飛離關島，返回美國本土，除此之外，美轟炸機從未離開關島。
此次，美軍在西太地區首次出現轟炸機部署“空窗期”，引起了世界各國的廣泛關注。
關島的重要戰略地位
關島位於太平洋西部馬里亞納群島南端，是美空軍在西太地區重要的前沿基地，也是美軍向該地區實施戰略機動與支援的主要基地，被譽為美軍在太平洋上“不沉的航空母艦”。
2004年開始，美國往關島安德森空軍基地派駐戰略轟炸機，並由該基地飛往亞洲南部和東海海域執行西太地區巡航任務，既是為了威懾西太地區新崛起的軍事力量，也是為了提升美在西太地區戰略打擊兵力的投送能力。
通過衛星影像，遙感智庫的專家指出，美空軍在關島安德森空軍基地部署的轟炸機，包括了B-52、B-1B超音速轟炸機和B-2A隱形轟炸機。這幾型轟炸機輪換部署，部署數量4至6架，每次駐紮6個月。其中，B-52型機通常露天停駐於安德森空軍基地北部滑行道東段兩側的個體停機坪；B-1B型和B-2型機一般停放於基地西北部的集體停機坪。轟炸機很少進駐機庫內，偶爾會停放於其他位置的停機坪。
近年來，為了適應戰場環境，測試不同裝備性能，提升綜合作戰能力，也會出現幾型轟炸機同時進駐關島的情況。
此次撤離關島的B-52型轟炸機，是美波音公司研製的亞音速遠程轟炸機，亦是世界上服役時間最長，性能最新進的轟炸機之一，載彈量27000千克，可搭載16枚核彈頭，是美國戰略核力量的重要組成部分。另外，其作戰半徑達7400千米，主要用於常規戰略轟炸，偶爾也擔負戰役戰術轟炸任務和海上作戰支援任務。
看不見的威懾在撤離後其實增加
受到疫情影響，近期，美軍先後有4艘航母出現確診病例，航母靠岸停航。繼航母停航之後，此次轟炸機全部撤離關島，是美在西太地區又一次的軍事真空地帶。
近期疫情較為嚴重的羅斯福號核動力航母停靠關島，艦員在當地隔離治療，給關島的醫療及後勤保障帶來了巨大壓力。美軍將轟炸機撤離關島，或是受本國疫情嚴重的影響，導致其在戰略部署上進行的一次被迫妥協。也有可能是美軍為降低軍事經費和提高轟炸機自身安全，而主動進行的策略與戰略調整。
在遙感智庫看來，美軍將戰略轟炸機從關島全部撤離並非一個倉促決定。美國宣佈今後戰略轟炸機將以本土為永久部署基地，其轟炸機可在空中加油機的配合下從更多方向進入亞太地區，轟炸機部署將採取更加靈活的動態力量運用模式，看得見的威懾降低，看不見的威脅其實在增加，其行動的不可預測性恐怕將進一步提升。
同時，也應看到，美軍將關島轟炸機全部撤離後，其在西太地區的戰略打擊平臺的軍事存在勢必受到影響，其對西太地區戰略對手形成的戰略威懾力也會有所降低。
無論如何改變，美國絕不會放棄其在亞太地區的軍事威懾，未來的美軍必將進一步加強與西太地區盟友的軍事合作，以提高軍事裝備互操作性，增強團隊協作能力，彌補轟炸機部署“空窗期”威懾力量的不足。待疫情好轉，美軍轟炸機很有可能會隨時重返關島基地。
（作者：繁星）
