世界地球日 軌道人在行動
今天是4月22日，第51個世界地球日；今天也是成都軌道交通在建421個工點、163個車站全面加速成網抓建設、決戰決勝促生產的“每一天”。在築夢軌道城市的路上，我們的軌道人，是如何從身邊做起把環保行動融入日常施工生產，如何從小處著眼把綠意和生機鋪滿工地，如何落實“珍愛地球 人與自然和諧共生”的呢？
從“最愛開車”到“最愛坐地鐵”
2019年，成都軌道交通年累計客運量約14億乘次，日均客運量383.41萬乘次，城市公共交通出行分擔率超過50%，通車總里程達到341公里，躋身全國第六。2020年底，成都軌道交通力爭5條線路建成通車，地鐵運營里程達515公里；確保第四期建設規劃8個項目開工建設，建設體量仍位居全國前列。目前，第三期建設規劃續建項目6號線一二期、6號線三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一二期正大幹快上；第四期建設規劃的10號線三期、13號線一期、19號線二期、17號線二期、18號線三期五個項目建設也正奮勇爭先。
過去的成績令人欣喜，不遠的未來值得期待！軌道人有信心，有一天，會有越來越多的市民朋友從“最愛開車”，變得“最愛坐地鐵”。
“綠色施工” 理念貫穿施工全過程
“作為一名軌道人，我們是歷史的創造者，也是見證者，我們有責任站得高一些，再高一些，不管施工生產多忙，也不能忘記關心民生福祉，要踐行以人民為中心的思想；也不能忘記關注城市發展，要致力於以建設公園城市、建設成渝地區雙城經濟圈為契機，深入推進軌道交通建設。”成都軌道建設管理有限公司相關負責人表示。
為此，成都軌道集團及其下屬成都軌道建設管理有限公司在加速成網過程中，始終秉持“永臨結合、先下後上、分區推進、綠色施工”的現場施工理念，在各項目建設過程中紮實有效推行綠色施工、分區施工、標準化施工，推進在建工地節能減排，因地制宜落實各項綠色施工舉措，打造綠色工地，進一步加大成都軌道建設工地揚塵、汙水、噪音等專項治理力度。施工中，以低碳、環保、節能、降耗為施工目標，大力推進綠色環保施工進程，嚴格制定施工現場除塵降噪、現場綠化、渣土運輸、垃圾處理、清潔能源利用等一系列管理措施，並開展以綠色環保為主題的勞動競賽活動，提高了項目管理人員和施工人員綠色環保施工理念，致力保護人類共同的家園。
防霾降塵 打造環保工地統一標準
通過不斷加強施工現場揚塵治理、裸土覆蓋、灑水降塵等工作管控力度，採用高壓立體沖洗設備，有效保障了渣車乾淨出場；設置移動式水霧炮機，提高降塵覆蓋範圍，有效控制揚塵汙染；圍擋噴淋全部開啟，現場裸土覆蓋到位。同時，在出入口、沖洗臺及較高區域安裝高清攝像，建立覆蓋揚塵治理工作監控平臺，搭建揚塵在線監測“雙控”體制，確保施工現場防塵治理全面達標。
節能減排 打造綠色工地
加強汙水排放管理，因地制宜設置排水坡及集水坑；設置三級沉澱池，定期清理池底淤泥；創新設置自動噴淋養護控制系統，通過設置溼度感應的上限和下限，可實現自動控制噴淋養護功能。通過設置“空氣能熱水器”，把空氣中的低溫熱量吸收進來，經過熱量轉換來加熱水溫，可部分替代電熱水器和燃氣熱水器，減少電熱水器漏電風險和燃氣熱水器廢氣排放造成的空氣汙染。
盾構渣土 無害化處置
為了生態環境可持續性發展，對盾構渣土進行無害化處理，使盾構渣土處置進入資源化、減量化、無害化。通過建立盾構渣土管理體系，加強了對渣土的使用和排放管理；加強專業化盾構渣土運輸、處置管理，選用專用渣土場使盾構渣土達到無害化標準；同時加大監督考核力度，對盾構渣土無害化處置進行全程監督，做好日常影像記錄。
透明圍擋 打造文明工地
全天候透明化的窗口模式，讓市民不僅隨時可以看到圍擋內的施工情況、環保裝置投入情況、裸土覆蓋情況、噴淋使用情況等，同時還能夠對工程的現場推進情況、安全文明施工情況等有更加直觀和清晰的瞭解，施工作業“不怕查”。成都軌道交通誠邀市民朋友對施工狀況進行全程監督，幫助地鐵工地更好的提升建築施工現場文明施工水平，促使標準化施工更上一層樓，保護城市環境。
2019年，成都軌道建設項目共有4個工地獲評“四川省建築業綠色施工示範工程”，2個工地通過“四川省建築業綠色施工示範工程”初評，2個工地獲評“成都市建築工程綠色施工工地”，24個工地通過“成都市安全文明標準化工地”初評。
建地鐵就是建城市
以小手牽大手，以小事謀大局，在成都軌道交通決戰決勝500公里的攻堅之年，在成都市住建局的統籌支持下，成都軌道集團及其下屬成都軌道建設管理有限公司將致力於持續提升軌道交通綠色施工水平，多管齊下紮實推進地鐵工地安全文明施工、標準化施工、綠色施工，在建設人民滿意的高效精品地鐵工程的同時，助力城市綠色低碳發展大局。建地鐵就是建城市，讓我們一起為了這座城市的美好未來努力奮鬥吧。
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轉自： 成都軌道建設
