超车?人工智能再获国家层面驱动力

在成立三周年的雄安新区,拿出手机扫描市民服务中心无人驾驶停靠站站牌上的二维码约车。3分钟后,无方向盘、无油门、无刹车踏板、外形酷似太空舱的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车“阿波龙”巴士就会停靠在“企业办公区”站点。


超车?人工智能再获国家层面驱动力


此外,京东无人快递车、菜鸟无人物流车、美团无人配送车、无人售货车等功能各异的无人驾驶车辆也穿梭在道路上。


为什么这些智能设备如“雨后春笋”般冒出来呢?一方面是科技的不断发展,另一方面,则是由于国家政策的大力扶持。


3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,再次强调加快5G网络、数据中心、人工智能等新型基础设施建设进度。


“新基建”主要包括七大领域:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。


“国字号”人工智能创新发展试验区也在继续“扩容”——科技部日前公布,支持重庆、成都、西安、济南建设国家新一代人工智能创新发展试验区。


2020年的发展关键词绕不开“人工智能”。伴随“新基建”的热潮,从政策到资金再到技术积累,人工智能产业的发展将步入快车道,而不断深化的应用场景和数据流,将是我国独一无二的优势,有望成为我国弯道超车的重要机遇。


抗“疫”期间,人工智能显神通。《人工智能助力新冠疫情防控调研报告》日前出炉,基于“人工智能支撑新冠肺炎疫情防控信息平台”收集的500余个人工智能抗疫案例分析显示,智能服务机器人、大数据分析系统和智能识别(温测)产品数量居前三,计算机视觉、语音、大数据等人工智能技术成熟度相对较高。


随着包括5G网络、大数据中心、人工智能在内的“新基建”按下快进键,双重因素叠加,人工智能领域正迎来新的发展新机遇。

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