基建狂魔這次慢了,歷經31年建成邊境唯一大橋,還須經嚴寒考驗

看中國地圖北方邊境有一個特別的小城,市內面積不大,但管轄的周邊範圍很大,一條大江從市區穿過,這條江就是黑龍江,黑龍江省的名字也是來源於此江。

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黑龍江也是中俄兩國的界江,從岸邊看對面的俄羅斯最近處只有700米,這個城市就是黑河市,著名的五大連池就在該市轄區範圍,恥辱的“愛琿條約”在此簽訂。對面是布拉戈維申斯克市,是中俄邊境線上唯一一對距離最近、規模最大、規格最高、功能最全的對應城市。

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平日黑河市的街頭可以看到大批的俄羅斯人穿梭於城市的各個角落,遍佈俄羅斯商品店,彷彿這裡就是異國。由於中國的商品多樣化,價格低廉,吸引了俄羅斯人過來消費。國人也會到對面經商或者短期旅遊,兩地的商品貿易和交通主要通過水路運輸。

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由於黑河的冬天極為寒冷,最低溫40度左右,河面結冰,商品運輸只能暫停。黑河口岸全年貨物運輸有效時間只有240天左右,極為影響貿易,每年3個多月的流冰期間只能靠氣墊船進行旅客運輸。

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黑河市

從1988年開始,兩國就開始不斷商談計劃建設大橋,2005年我國同意建設大橋,並安排了專項資金,2006年兩國總理洽談同意準備建設。但隨著亞洲金融危機的到來,雙方的建橋熱情開始降溫,大橋建設計劃再次擱置。

基建狂魔這次慢了,歷經31年建成邊境唯一大橋,還須經嚴寒考驗

2013年兩國再次啟動項目,中俄黑龍江大橋2016年12月開工建設,2019年5月31日合攏,預計10月份基本建設完工。兩國邊境唯一大橋,中國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋。

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五大連池

作為基建狂魔的中國,大橋的建設速度顯然不是我們的水平。據黑河當地人說,開始俄羅斯意願不穩定,擔心我們的貿易水平高,建設速度太快,適應不了中國的節奏,如今大橋終於要完工了,希望大橋發揮其作用。


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