啥都不知道，尽会胡说八道，我是锦灏。BMW3系在BBA三大品牌里可以说无论是二手车还是新车，都是非常受年轻朋友的青睐。事业小有成就的创业者，追求操控的玩车一族对BMW3系都是有着女友一般的喜爱。对比奥迪A4和奔驰C级，聊起宝马3系，这款车更适合年轻人一些。而其他两款车型无论在外观还是操控上，年轻动感的体验还是不及3系。在今年的上海车展上，全新一代的3系已经亮相发布，分别是长轴版和标轴版两个版本。就在5月初，华晨宝马铁西工厂正式投产下线。根据最新的消息，国内正式上市时间定在了6月下旬。这款车型自1975年起已经历经六代的演变，全新进化的7代BMW3系能否更上一层楼？仅仅个人观点，仅供参考。
对比老款的3系从外观来讲，新款的3系运动感更强了一些，M运动套装车型更为强烈。全黑化的进气格栅，大灯的更改并不多，延续了LED前大灯。前脸上一些细微的改动让新3系看起来更宽更大了一些。而实际尺寸无论是长轴还是标轴也确实要比上一代更大一点。C柱上的饰条也已经没有了之前长轴和标轴区别。也就是说新款的3系已经没办法从C柱上区分标轴和长轴车型。尾部突出的是尾灯的设计和双边共两出的排气，让新3系更有独特的魅力。
内饰方面，宝马家族气息特别重。不过新3系的内饰设计和全新的X5有些相似。个人觉得整体感觉有些超过了5系和7系。配置上只增不减，全液晶屏显示，空调按钮改为按键形式。特别突出的就是水晶档杆，就是俗称的胖鸡腿档杆。之前的手拉式的手刹也改为了电子手刹。这点上是英雄所见略有不同，个人还是比较喜欢手拉式手刹。
动力方面全新一代3系搭载B48B20B型2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，看起来似乎没什么变化，但是调校更加激进，相信全新一代3系的动力还会有进一步提升。如果你是个老3系车主，可能对动力方面并没有多大的冲击。
乘坐方面舒适度大有提升，之前德系车型不少车友都吐槽座椅太硬。这款新3系无论是前排还是后排，座椅的感觉更长更软，整个的贴合度有相当大的提高。虽然比起买沙发送汽车的日系部分车型来说还是稍微略显不足。但是整个乘坐方面改良得还是相当不错。
总结：新3系整个外观给人的冲击远远超过了老款3系，运动感更强。驾驶舱更加宽敞，乘坐方面大有提升。相信未来上市之后在BBA市场上会有一个很不错的表现，个人觉得对比同级别的奥迪A4和奔驰C级是绰绰有余。对于这款车型各位看官还有其他的看法可以评论区和小编一起讨论。我是锦灏，啥都不知道，尽会胡说八道，关注我，一起看车，买车，用车。
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