滴滴出租车的苦恼

自从有了网约车，出租车是最受伤的一方，也是网约车的开国元老。国内所有网约车被滴滴霸占龙头老大的位置，目前虽然对出租车没有赶尽杀绝，至今还免费为出租车提供服务，也算是对出租车司机的一种报答。

无奈1：司机的服务分。根据滴滴的游戏规则，服务分高者能得优先派单和优质订单的权利，那如何才能获得更高的服务分呢？就要按照滴滴课堂的要求去做不拒单不挑单，不取消订单，多接实时派单，多获乘客五星好评。但是，真照这样做，一年半载也不会增加一分，它好比宪法一样是个大条款，没细则的量化标准，到底要获得多少个五星好评或达多少好评率才涨一分？不知道，这也是滴滴人工客服回答的。所以就导致了暗箱操作的嫌凝。而嘀嗒出行的服务分计分规则非常清淅，自己能得几分完全可计算，如下图

无奈2：账号登录。出租车一般都是双班制较多，自从有了服务分以来，一辆车只能一个司机账号可登录软件接抢单，这样导致白班司机下班后就无法抢第二天预约单，从而也使预约单乘客叫车困难。

无奈3：收车费。由于服务分的评级模式，司机一般都不敢得罪乘客，稍有点不满意给个差评，第二天服务分肯定降低，哪怕向平台客服申诉也于事无补，接下来直接影以后的收入减少，这样就导致司机向乘客索讨车费的权力就几乎没有了，少数不良的乘客就赖掉不付是常有的事，比如下面这位

司机对他一点办法没有，在APP内催款不睬你，又无乘客电话，平台客服如果再讨不来就黄了。

介于以上几点希望滴滴平台以后优化版本从根本上解决司机的苦恼。大家如有高见不妨在评论区探讨，同时希望大家的关注。