如今，人們出行越發的便利，飛機高鐵火車汽車屢見不鮮。在全亞洲，就有一個最大的鐵路站，裡面有100多條軌道，據說走錯一條就是災難了。這個亞洲作業量最大的列車編組站就是鄭州北站。，縱連京廣鐵路線，橫接隴海鐵路線，是我國溝通南北、連接東西的交通要衝，素有鐵路“心臟”之稱。
走進鄭州北站，您一定會為她那恢宏的氣勢讚歎不已：編組站區，雄偉壯闊，車流滾滾，機聲隆隆。鐵道縱橫如銀鍊墜地，燈橋飛架似鋼鐵長虹；中間站區，一趟趟貨物列車穿梭來往。
鄭州北站南北長6000餘米、東西寬800餘米，佔地5.3平方公里，採用雙向縱列式三級八場機械化駝峰編組站站型。
從五十年代中期開始建設起，她從小到大，由弱變強。鄭州北站平均每天接發車500列左右，日均辦理車數達2.6萬輛以上。
鄭州北站又是我國第一個綜合性現代化編組站，它以電子計算機為主體，實現了車站各項業務運營管理的自動化。
作為大型路網性編組站，有相當一部分鐵路貨運量在這裡進行技術作業。因此，她的辦理量與國民經濟發展走勢密切關聯。
鄭州北站被稱為全國設計佈局最科學的編組站，有“編組站教科書”之稱。
從1963年1月1日正式成立到今天，鄭州北站已經走過五十多年的風雨歷程。五十多年來，為了大樞紐安全暢通，為了北站發展壯大，一代又一代創業者在這片熱土上揮灑著汗水，奉獻著青春，經受著磨礪，創造著輝煌。一次次攻堅克難，一步步走向成熟。
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