從大背景上來講的話，現在歐洲到2021年要推行史上最嚴厲的排放法，所以歐洲的那邊新能源電汽車就是翻倍的增長，同時中國呢開始推行雙積分，傳統的汽車的這些就要給新能源積分，有的購買這個積分啊，越來越嚴厲，這次說是大眾都要花十幾個億來購買，然後中國現在推出了新能源汽車的推廣方案減購置稅啊，包括政府公共這些汽車全部都用新能源汽車，同時特斯拉現在已經成為一個全球能源的一個革命者，一個塑造者，已經開始凌駕於他的對手！新能源革命不可阻擋！星源材質呢之前是做幹法膜的，1，因起量快投入少，他主要是合作比亞迪做磷酸鐵鋰，但是磷酸鐵鋰呢儲能的能量比較低，所以這幾年在動力電池的競爭中就落後於三元裡店，今年的話比亞迪創新出了刀片電池，把磷酸鐵鋰節後結構了一下，現在的成本相對於三元鋰電要便宜1/3，但是他的儲能已經基本上和三元平衡了，所以說今年比亞迪漢，包括特斯拉說也要用磷酸鐵鋰，另外一箇中國現在推行的5G的基站，以前用的是鉛蓄電池，現在全部要改成磷酸鐵鋰電池，中移動招標幾十個億，所以他的幹法板塊今年會反轉，2，另外在他落後的溼法方面，他的常州基地2019年12月正式投產，投產之後他簽約寧德時代間接供貨給特斯拉，預計今年寧得時代在溼法板塊會用佔用30%的比例，然後國外的LG化學日本村田他也一直供貨，同時國內的合作伙伴國軒高科一直供貨大眾，最近他是和歐洲的諾斯沃特，這個是歐洲在規劃的最大的一個新能源動力電池的生產企業，目前還沒有怎麼生產，已經拿到300億美元的歐洲的訂單，這些都是給大眾寶馬奧迪這些主流的企業來供貨，未來計劃在歐洲投資20億合作諾絲沃特。3，第三個板塊就是它的超級塗覆膜，運用於向欣旺達這些鋰電池生產企業，下游的手機，筆記本電腦這些，只要能用到消費電子鋰電池的，他都是可以收益的，等於是3C消費電子概念4，第四條就是它的熔噴布，今年的疫情的成為熱點，他火線的上馬三月份初開始投入生產線，三月底就已經生產了，然後我們看到他的產品已經投入出來了，逐步會放量
，因為它是在深圳，他又是長年合作比亞迪的，現在比亞迪是全球最大的口罩生產企業，所以很有可能他會和比亞迪簽署合作協議，成為一個穩定的供貨。所以今年我們看到他的幹法是反轉，因為磷酸鐵鋰的刀片電池今年會搶佔市場，同時他的溼法在常州的基地已經開始投產，今年成為一個新的增長點，另外他全球開拓合作龍頭企業，特別合作歐洲的諾斯沃特，他們要在歐洲計劃投資投資20個億，建立配套諾斯沃特的生產企業，同時三星SDI有可能近期也會簽署合作協議，另外就是熔噴布，今年可以預計這個疫情不會在短期內結束，所以熔噴布未來的幾年都有市場，口罩是停不下來的，所以四個板塊，四大膜產品今年都會有大的突破，今年是反轉年，正常目標最少都是翻倍！
