一年多以前，特斯拉指控前雇员曹光植窃取公司的机密代码并跳槽到了小鹏汽车。
近期，有关诉讼不断升级，特斯拉甚至对小鹏汽车提出了“披露源代码”的要求。
4月25日，小鹏汽车发布声明做出回应，抗议特斯拉的无理要求，并直言特斯拉的诉讼是“霸凌”行为。
特斯拉强迫小鹏披露源代码 小鹏汽车：这是霸凌、严正抗议
北京时间4月25日上午，彭博社报道，特斯拉针对小鹏汽车的诉讼近期不断升级，特斯拉试图不断积累证据，在诉讼中将这位前员工描述成一个“叛徒”。
去年3月，特斯拉指控自己的一名前工程师窃取了该公司自动驾驶仪的机密，然后跳槽到了中国创企小鹏汽车（Xpeng Motors）。
据彭博社，为获得更多证据，特斯拉近期要求法官强迫小鹏汽车披露其自动驾驶的源代码。
小鹏汽车和被告工程师否认有过错，也拒绝了特斯拉有关提供更多信息的要求。
据彭博社，有关特斯拉关于“披露源代码”传票的听证会将于5月在旧金山联邦法院举行。
资深产品经理王博对记者表示，“自动驾驶的源代码属于小鹏汽车十分重要的商业机密，甚至可以说是公司的核心资产，即使是在法律诉讼中，一般也不会披露。”
今天，小鹏汽车更是发布严正声明“抗议”特斯拉在诉讼期间提出的不合理诉求。
小鹏汽车表示，“过去一年里，小鹏汽车不隐瞒任何东西，一直努力协助该案调查。但至今没有任何证据显示，小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。因此，小鹏汽车对其要求予以驳回。”
声明强调，小鹏汽车并非该案的当事人。一年多来，小鹏汽车不仅向该案提供大量协助，更主动提供了曹光植工作电脑的电子备份。
小汽车更允许特斯拉在法院保护令下，接触截至2019年3月21日(即曹光植被特斯拉起诉之日)公司的源代码存储库以进行取证。
小鹏汽车还表示，在获悉本案起诉当日，即聘请专业第三方进行法律取证调查。其法证调查、分析没有迹象表明任何特斯拉的源代码、商业机密或受保护的机密信息被传输到公司及其系统。
小鹏汽车同时在声明中直言，“自诉讼至今为期一年的时间里，特斯拉所极力表现出来的一切尝试，都显示出对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为，而不是就事论事地试图解决针对曹博士的法律案件，令人遗憾。”
小鹏汽车美国研究部门XMotors的发言人在一份声明中表示：“特斯拉的最新要求越界了，他们试图从我们的知识产权中搜寻属于特斯拉的技术属于，并一直致力于用歪曲和含沙射影的方式抹黑我们。”
双方纠葛已久 事实真相究竟如何？
特斯拉与小鹏汽车此番“纠葛”，源于2019年初的一次员工履新事件。
2019年3月，The Verge报道称，美国电动车制造商特斯拉正在起诉中国初创电动车公司小鹏汽车员工。特斯拉在诉讼中指责小鹏汽车的员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码。
3月22日，小鹏汽车针对上述诉讼做出回应称：“在曹光植入职前后，小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。”
2019年7月10日，据The Verge报道，在7月8日的法庭文件中曹光植承认，在2018年底向个人的iCloud账户上传了包含Autopilot源代码的zip文件，彼时他还在特斯拉工作。
随后，曹光植律师发表回应称“这是一起关于员工日常离职的诉讼，特斯拉本可以、也应该通过自身的人力资源或信息技术政策来解决这些问题。”官方资料显示，曹光植于2017年4月24日正式入职特斯拉，担任“计算机视觉科学家”。
曹光植在法庭文件中描述称，2018年11月26日前后收到小鹏的口头offer；2018年12月5日至9日返回中国；2018年12月26日断开个人iCloud账户和特斯拉发行账户（Tesla-issued computer）的连接。不过，在2018年12月27日至2019年1月1日之间曹光植仍可登录特斯拉的网络。
2019年1月3日，曹光植宣布从特斯拉离职，于次日生效。加盟小鹏之后，曹光植成为小鹏汽车的“感知团队负责人”，主要负责“开发和交付用于生产汽车的自动驾驶技术”。
双方就此事诉诸法律至今已有一年时间，事实真相究竟如何，只能等待法律的判决。
腾讯财讯综合中国基金报、财经网等
