4月29日，華商報記者繼續探訪西安中心城區交通優化提升三年行動進程。
新城區華山17街坊小區
老舊小區建起立體車庫
增加車位290多個
走訪過程中，在新城區一家老舊小區，華商報記者發現這裡把辦公室拆了建停車庫，以緩解業主停車難題。
新城區華山17街坊小區是一個老小區，小區住戶1941戶，人口超過5800人。小區常停車輛超過600輛，但地面停車位360個，“停車難、停車亂”成為居民之前吐槽的問題。為此，西北工業集團籌集資金3000餘萬在小區原物業辦公用房的基礎上建設一幢6層的立體車庫。據長樂中路街道辦事處主任盧勇介紹，因為這個物業以及重大資產本身是老華山廠的，因此對物業辦公室進行拆改難度較小。據介紹，立體車庫將於7月建成，建成後可增加290餘個車位。
東新街、西新街
走在這條街道感受老皇城根的生活氣息
西安市東新街、西新街位於新城區老城牆根區域，過去這裡由於老舊小區眾多，背街小巷內亂停亂放、違規搭建問題也比較突出。
29日上午，華商報記者再次走進東、西新街，這裡西起西華門、東至解放路，長約1.43公里，寬約20米，街道東連“永興坊”，西接“回民街”，尤其是東新街聚集著全區90%的金融總部企業，整段街道市政設施完善，綠化覆蓋率高，商業基礎良好，人文氣息濃厚，具有打造完整街道示範街區的獨特條件。
“目前，已對東西新街完整街區的20個要素逐一進行完善，按照邊設計邊實施的原則，已更換花壇累計1000平方米，維護市政地磚等600餘平方米，更換廣場周邊花壇欄杆500米，沖洗外立面1500平方米、粉刷圍牆240平方米、提升改造外立面1500平方米，拆除違法建設2處。下一步，我們還將積極完善設計方案，加緊施工進度，爭取早日將一條高標準的完整示範街區呈現在市民面前。”西一路街道辦事處主任王宇楠表示。
廣德路（八一巷）
改造已進行到綠化栽植階段
整個工程5月底完成
廣德路（八一巷）南起北池頭一路，北至西影路，全長524米，寬20米。因之前道路狹窄，無慢行車道，人行道破損嚴重，人車混流，影響居民出行安全。
為改善居民出行環境，提升生活品質，曲江新區在背街小巷提升改造工作中，主要針對交通環境、外立面、城市傢俱進行優化提升。一是拓寬道路，增設慢行車道；將破損人行道更換為透水混凝土路面，重新鋪設盲道；在樹池之間增設非機動車停放點，優化了交通環境。二是拆牆透綠，增設發光燈帶，改善夜間照明，同時對沿街商鋪門頭牌匾進行提升改造。三是豐富城市傢俱，增設28條休閒座椅，60個花池；增加12種綠植，打造“一路一景”，實現“三季有花，四季常青”的綠化標準。
曲江城管執法局紀檢宣傳科長紀小鳳表示：“廣德路的改造已進行到綠化栽植階段，目前改造工作已完成80%，預計整個工程將在今年5月底完成”。
芙蓉西路
將成為城市功能體驗區
累了來歇歇
在芙蓉西路示範街區走訪中，在尊重原有慢行空間的基礎上，延續、完善與開發原有場地的特性與功能，統一人行道、遊步道的材質及色彩，通過藝術元素表達曲江文化內涵，打造連續、具有良好體驗感的慢行系統；同時對非機動車停車設施佈局進行統一考量，提升街道的整潔與秩序感。
西安曲江新區管理委員會自然資源和規劃中心周方正說：“過去在我們城市建設中綠化和步行是分開的，現在我們將兩者融合起來，讓市民可以穿行在這些綠化設施中。加上目前我們正在鋪設的‘城市傢俱’，市民在這裡面可靜可動，逛累了隨時可以坐在上面休息。”
周方正說：“目前芙蓉西路整個工程已經進行90%，全部工程預計5月份結束。未來這裡將形成獨具曲江文化特色的示範街區，具備漫步、觀賞、休憩等功能的城市功能體驗區”。 華商報記者 肖琳 文/圖
來源：華商網-華商報
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