日前，奧迪官方發佈了全新A6 Avant 55 TFSI e quattro車型的官圖。新車與現款A6 Avant車型基本保持一致，動力方面搭載了2.0TFSI發動機與電動機和動力電池組成的混動系統，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速器，以及quattro全時四驅系統。
外觀來看，新車基於現款奧迪A6 Avant車型而打造，同時標配了S系列外飾套件，黑色造型套裝、黑色外後視鏡和私密玻璃。不僅如此，新車還採用了矩陣LED大燈、運動型座椅、全自動空調、奧迪虛擬駕駛艙、19英寸搭配紅色制動卡鉗的輪圈等。
動力方面，作為一款插電混合動力車型，新車搭載了2.0TFSI發動機與電動機和動力電池組成的混動系統，系統最大功率為367馬力（270千瓦），峰值扭矩為500牛·米。其中，發動機最大功率為252馬力（185千瓦），峰值扭矩為370牛·米。永磁同步電機的最大功率為143馬力（105千瓦），峰值扭矩為350牛·米。
動力電池容量為14.1kWh，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速器，以及quattro全時四驅系統。其0-100km/h加速時間為5.7秒內，最高時速為250km/h，在純電動模式下，新車最高時速可達135km/h。據悉，目前新車在海外售價為71940歐元（約為55.18萬元人民幣）
新車提供三種駕駛模式，即純電動模式、混動模式以及“Hold”模式。
續航方面，在WLTP工況下，新車的純電續航里程51公里（31.7英里），百公里綜合油耗為1.9-2.1L/100km。
寫在最後：
新A6插電混動版已經上市，A6 Avant版推出插電混動車型是意料之中的事情。從外型設計來看，A6 Avant版確實漂亮，修長的車身是很多瓦罐車迷的最愛；但從混動系統來說，百公里綜合油耗1.9L參考意義不大；從售價來看，A6 Avant進口到國內後性價比不高。你會買它嗎？
