“我与梅赛德斯的合同2020年底到期，我们仍然就未来如何发展进行友好的协商。不过所有这一切都因为新冠疫情被推迟了，我们现在都面临更大的问题----公司内部的人员问题，不过短期内我仍将作为梅赛德斯的负责人管理车队的全部事项。” 托托沃尔夫说到。由于前段时间沃尔夫缺席了FIA的视屏会议以及与赛点车队老板、同时也是阿斯顿马丁的大股东劳伦斯-斯托尔的亲密互动，有部分媒体就将其与下一任阿斯顿马丁CEO联系起来，对此托托给予了否认。
所谓无风不起浪，各种迹象表明马桶狼与梅赛德斯以及整个戴姆勒集团之间的关系肯定是出了一定的问题，那么如果沃尔夫离开梅赛德斯，这只创造奇迹的车队会不会就此沉沦呢?
马桶狼何许人也？—赛车手、投资家、车队管理者
作为一名职业赛车手，沃尔夫取得的成绩就没有当车队管理者那样辉煌了，生涯仅取得1994年德国方程式纽伯格林24小时赛胜利等少数几个含金量一般的冠军，或许是缺乏一定的冠军基因，托托的整个职业生涯如同一碗盐汽水，平淡无味。
所谓尺有所短、寸有所长，东方不亮，西方亮，作为投资人以及车队管理者，托托的生涯却是达到了登峰造极的境界。26岁对于大多数人而言还处于解决温饱的苦苦挣扎中，而彼时的奥地利人已经成立了一家网络技术公司，取名为Marchfifteen，之后凭借着过人的投资眼光顺利入主老牌豪门威廉姆斯车队。
人往高处走，2013年改换门庭，来到梅赛德斯奔驰车队，出任车队领队兼小老板（拥有梅赛德斯奔驰车队30%的股权）至此开启了更加辉煌的新篇章，经过一年的磨合，当F1进入了小排量涡轮增压时代，梅赛德斯展现了碾压式的统治力，连续六年毫无悬念的锁定车队以及车手总冠军，创造了一个又一个的难以企及的记录。
人的一生中要想取得辉煌的成绩，需要一种永不满足、永不止步的精神，很显然目前的F1已经不能满足托托的伟大志向，或许离开将会是另一个辉煌的开始。这个时候的最开行的不是法拉利、不是红牛，而是桌子，终于没有人要捶我我了。
劳达已经离世、蔡澈卸任，沃尔夫若再离开，梅赛德斯王朝将要瓦解吗？
如果沃尔夫离开，梅赛德斯王朝是否将瓦解？ 单选
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