中国空军一架运20大型运输机在携带大批防疫物资后起飞，展开了自它服役以来的首次跨境援助行动。据了解，此次运20地飞抵对象是巴基斯坦，这个长期以来被我们昵称为“巴铁”的国家如今受着新冠病毒的肆虐和蝗虫灾害的影响，隔壁邻国印度也时不时的在印巴边境挑起事端，对巴铁的国防安全构成了极大威胁。所以，此次运20首次飞抵巴铁境内，对于中巴印等多国来说，都是一个不小的震撼。尤其是此次援助巴铁的防疫物资箱上，写了一句意味深长的话“兄弟同心，其利断金”。
之所以说这次行动意味深长，主要是从两点出发。首先，这是中国空军首次以国产大型运输机来担任此次运输任务。以往，我们的军用运输机选择是伊尔-76或运-8，前者是俄制进口机型，运载量大但数量少，难以形成气候。后者虽然是国产机型且数量庞大，但是运载量小且航程短，若频繁来往，会造成资源浪费的问题。所以，此次运20能够担负如此重要的角色，可见我们的国产大型运输机，已经正式形成了初步规模，可以承担起大部分的远程快速运输的需求。
其次，此次运20运输机飞抵南亚，充分熟悉了解南亚地区的气候环境，为以后第二次，第三次的到来埋下伏笔。要知道，如今的国际援助并不单单是粮食，药品，机械设备和防疫物资，武器和特定器材设备也是主流选择。以往我们对外提供援助时，都是以民航货机或伊尔-76运输机来完成。在租用民航货机运输援助时，可能会碰到不必要的麻烦，从而造成不必要的麻烦。而伊尔-76运输机经过这么多年的沧桑风雨，本身性能也早已经落后于世界运输机。
举个简单的例子，在战区间担负运输任务，要时刻提防可能的伏击。当年苏军远征阿富汗，苏联航空兵驾驶运输机抵达阿富汗机场时，经常会在崇山峻岭中受到地面武装单兵防空导弹的威胁。由于地面防空导弹在袭击空中飞行的运输机时太过于突然，所以对于护航战机和运输机飞行员的要求也就特别高。而且，一旦遭到防空导弹的袭击，飞行速度慢，本身没有任何自卫火力的运输机只能单凭飞行员高超的心理素质和运输机本身的“软对抗”设备来度过难关。
在这方面，国产运20大型运输机毫无疑问要远强于伊尔76运输机。据悉，国产运20运输机上装有完善的干扰及假目标设备，机身的电子系统功能也比伊尔76强大。在遭受导弹的袭击时，能够用多种方式帮助自己度过危机。但从战场生存能力来看，运20运输机要比伊尔76更好。更为重要的是，此次运20运输机飞抵巴铁国内，本身就释放出了“国产大型运输机走出国门，飞向世界”的信号。在未来的外贸军机市场上，也不能排除外贸型运20的出现。
这些年，受航空工业进步的影响，国内大部分军机在外贸市场上都有成品展售，从先进的歼10CE，武直10E，再到体态较小的运8系列运输机，我们已经在市场上形成了足够完善的产品链，可以满足一个国家的所有武装需求。如果未来推出以运20为蓝本的大型运输机，那么毫无疑问将会为我们出口的军机样式上，填补空白。
