大家好，我是suger，本期图片有点多，写写人生谈谈理想，图片我就尽量不加注解了，望你喜欢！
我曾给自己许下一个梦，去远方的梦。
那已经是很久远的时间了
以至于我都忘记源于何事
只记得那个地方，叫做新疆
这是一个能忘了自己来自哪里的地方。
这是一个能忘了自己是谁的地方
后来只剩下了感叹
原来，我是如此之渺小
真好，这样的对比，胖一点又何妨，再胖一圈，依旧渺小。甚是欣慰。
我喜欢天高任鸟飞的辽阔
也喜欢一望无垠的自由
这次短暂的行程，圆了我多年的梦，燃了我尘封的激情，
拽小鹿乱撞的怀春心情，演着我高冷的外表。
淡定淡定.......
实在是忍不住，我得意的笑~
喀拉峻草原
在伊犁
这是一个我断断续续飞了一天才能到的地方。转了两次飞机。
从祖国的这边，飞往祖国的那边
很远，很累的行程。在踏进这里一刻，只有被壮丽震撼下吃惊
不到这，无法体会这里的美
到了这，无法用相机展现它的壮阔。
我只能用局部，来提供思路，剩下，请看官不用吝啬想象力。
最喜欢的图片总要放在开始，按下快门的一刻，让我莫名激动！
主角出场：2020款别克昂科拉GX 20T旗舰型，之前简单开过段时间老款昂科拉，对于那款车除了空间以外我觉得都不错，这次升级最让我看中的就是车身宽度以及后排空间了，感觉GX车型已经脱离了小型SUV的框架，达到了紧凑级SUV的标准了，这点不错！
之前开过1.3T的GL6车型，对与3缸车，其实我并不抵触，毕竟科技在进步，之前试驾GL6的时候我就说过3缸并不可怕，这次试驾更加坚定了我的想法，也许等哪天主流合资车都上3缸以后，车友们购车心里也就会逐渐接受了吧，试想一下，未来的哪天，各大媒体试车的类别就会增加一项，某某车型3缸比某某平顺性做的好，没它抖，哈哈哈，这不也挺有意思！
另外要提一下的是，这台1.3T的发动机居然达到了165马力，这可比我的2.0的RAV4动力要好不少，之前我开过RVA4去过青海，3000多米的海拔车就有点高反了，但是昂科拉GX在3000多米加速超车还是游刃有余，动力输出很给力，特别是提速的时候推背感完全没问题，可见小排量三缸现在的技术做的越来越好了。
另外，之前我那台V6我吐槽过没有QQ音乐，不能听乐队的夏天，这次昂科拉GX车型也还没有QQ音乐，但是有酷我音乐啊，终于可以用车载听乐夏了，大赞哈！
坏了，扯远了，拉回来，我之前不想说车来着，好了，各位客观咱们继续看图！
一池碧水，如同这一片大地中的明玉。阳光下闪着熠熠的光，滋润着这一片沃土。
为什么这起起伏伏的山丘，让我怎么也看不腻呢。走走停停停停停停，可不可再留一会。
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我是SUGER，谢谢观赏！
