说起买车，可能很多人会想到各种三厢车、越野车，甚至是跑车、房车。但是皮卡车却很少进入购车者的视线。当然，不是因为皮卡不好，而是在国人的眼中，皮卡车似乎就跟特种车一样，只是用来拖货或者有特殊需求的。因此，皮卡车型因为种种原因走向没落，但是不可否认这个车型的整车实用性表现是非常不错的，相比于一般的车型来讲是更加的皮实耐用，同时从动力上来看，它的动力储备也是更加的充沛，不过如今伴随着汽车市场的发展，我国的皮卡车型也是逐渐开始重振雄风，我们今天要说的这款车也是一款提前进军印度与泰国，并且在世界市场上都有着不错享誉度的一款优秀皮卡车型，就是长城炮“亲戚”也是来自于长城的风骏5。长城爆发了！新车长近5米4，比黄海N3霸气，2.4L国六机才9.38W。
对于国内皮卡迷来说，想要入手高端皮卡，避不开的必然是长城炮系列皮卡，这一点，从它正式上市后连续四个月斩获高端皮卡销量冠军，即可看出。在长城炮系列皮卡中，长城炮乘用皮卡可说是为我这样自驾成瘾的斜杠青年量身打造，其兼具皮卡多功能性、乘用车舒适性和智能性，以及SUV的通过性，堪称出行首选车。去年秋天我就开着它完成了一场3日自驾行。现在我便将之前整理的攻略，送给疫情后想要开着皮卡出去游玩的诸君。
在车辆配置方面，商用版的长城炮标配有17寸轮胎、胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、中控液晶大屏、LED日间行车灯等，了解汽车市场的都知道，这些堪称豪华的配置，几乎是在20万以上的车型才会标配，而长城炮的价格仅为9.38万-15.98万，香不香？
不用担心物品堆砌严实，会压的长城炮乘用皮卡喘不过气，长城炮搭载2.0T发动机，其最大马力190匹，峰值扭矩达到了360牛·米，传动系统匹配ZF8速手自一体变速箱。得益于此，长城炮乘用皮卡上路动力充足，不管是方向盘回馈的手感还是油门、刹车踏板和动力输出的匹配度，都有全球先进的调试和驾乘感，完全不用担心半路泄劲。
在国内，很多朋友向往美国、澳大利亚那种随风而驶、野外撒欢的皮卡生活，其实大家不用羡慕，我国的长城炮大皮卡一点不比国外差。通过汽车之家口碑以及国内长城炮车主对其的评价，想必你也已经发现了，其实要开启丰富多彩的生活并不难，一辆长城炮便足够。
