說起買車，可能很多人會想到各種三廂車、越野車，甚至是跑車、房車。但是皮卡車卻很少進入購車者的視線。當然，不是因為皮卡不好，而是在國人的眼中，皮卡車似乎就跟特種車一樣，只是用來拖貨或者有特殊需求的。因此，皮卡車型因為種種原因走向沒落，但是不可否認這個車型的整車實用性表現是非常不錯的，相比於一般的車型來講是更加的皮實耐用，同時從動力上來看，它的動力儲備也是更加的充沛，不過如今伴隨著汽車市場的發展，我國的皮卡車型也是逐漸開始重振雄風，我們今天要說的這款車也是一款提前進軍印度與泰國，並且在世界市場上都有著不錯享譽度的一款優秀皮卡車型，就是長城炮“親戚”也是來自於長城的風駿5。長城爆發了！新車長近5米4，比黃海N3霸氣，2.4L國六機才9.38W。
對於國內皮卡迷來說，想要入手高端皮卡，避不開的必然是長城炮系列皮卡，這一點，從它正式上市後連續四個月斬獲高端皮卡銷量冠軍，即可看出。在長城炮系列皮卡中，長城炮乘用皮卡可說是為我這樣自駕成癮的斜槓青年量身打造，其兼具皮卡多功能性、乘用車舒適性和智能性，以及SUV的通過性，堪稱出行首選車。去年秋天我就開著它完成了一場3日自駕行。現在我便將之前整理的攻略，送給疫情後想要開著皮卡出去遊玩的諸君。
在車輛配置方面，商用版的長城炮標配有17寸輪胎、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤、中控液晶大屏、LED日間行車燈等，瞭解汽車市場的都知道，這些堪稱豪華的配置，幾乎是在20萬以上的車型才會標配，而長城炮的價格僅為9.38萬-15.98萬，香不香？
不用擔心物品堆砌嚴實，會壓的長城炮乘用皮卡喘不過氣，長城炮搭載2.0T發動機，其最大馬力190匹，峰值扭矩達到了360牛·米，傳動系統匹配ZF8速手自一體變速箱。得益於此，長城炮乘用皮卡上路動力充足，不管是方向盤回饋的手感還是油門、剎車踏板和動力輸出的匹配度，都有全球先進的調試和駕乘感，完全不用擔心半路洩勁。
在國內，很多朋友嚮往美國、澳大利亞那種隨風而駛、野外撒歡的皮卡生活，其實大家不用羨慕，我國的長城炮大皮卡一點不比國外差。通過汽車之家口碑以及國內長城炮車主對其的評價，想必你也已經發現了，其實要開啟豐富多彩的生活並不難，一輛長城炮便足夠。
