汽車作為一個由諸多精密部件組合而成的設備，是需要靠良好的排水設施來保證車廂內部的密封性，避免在下雨天發生漏水現象。為什麼有的車十多年了還好好的，有的車才幾年，車身底盤就生鏽了呢？相信很多朋友都沒搞明白原因。其實，這主要都是由排水孔堵塞，導致排水不暢所引起的，嚴重情況還會導致車輛機械和電路受損。因此隨著氣溫逐漸升高，雨水天氣也將“接踵而至”，請各位車主及時檢查自己愛車的排水口，排水孔一般分佈在以下幾個地方，天窗、發動機艙內、門板下方、後備箱備胎下、油箱蓋內，其中最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙內，因為這兩個地方最容易被忽視。
油箱蓋下排水孔
油箱蓋板下方也有個排水孔，因為油箱的密封性並沒有向想象中的那麼嚴實，在插油槍拔油槍的過程中，也難免會有油灑落到外面，所以也可以成為“排油孔”。另外，這裡的排水孔能防止積水，避免冬天凍住導致油箱蓋打不開。
門板下排水孔
車門排水孔位於車門底端，通常會被車門密封條蓋住，雖然眼睛看不見，但用手摸摸就能找到。當雨水沿著車窗縫隙進入車門內部後，就會從車門排水孔流出。但如果車窗縫裡掉進了類似名片、樹葉之類的雜物後，可能會堵塞排水孔，水積得太多就會損壞車窗升降電機。
後備箱排水孔
位於汽車備胎存放處的下面，由於位置較低，在汽車涉水過程中很容易會滲入到汽車內部，所有大部分廠家都會用軟塑料將其堵住，等放水時捅開就可以了。
天窗排水孔
如果沒有長期開啟天窗習慣，排水孔堵住的幾率不大，但是有一個地方需要注意就是由於橡膠縫隙中滲水，而導致內飾板受潮。
發動機艙排水孔
擋風玻璃下沿與發動機艙後部的交接處就是發動機排水孔的位置，這裡很容易被大量的樹葉或汙泥覆蓋，也比較容易發現，看到了及時清理就好。
總之，其實對排水孔的保養並不難，只要我們平時洗車的時候經常清潔雜物和灰塵就可以了。記住洗車時不要用水直接對準排水孔沖洗， 還有儘量放在陰涼的地方，防止陽光直射下橡膠件老化導致縫隙變大。大部分排水管外露並不多，甚至多集中在前後保險槓內。如果在管內中段堵塞，直接去4S店或者汽修店，畢竟拆卸A柱飾板、搭接排水管還是個技術活，自己操作比較困難。
