这是一场罕见的疫情，使得我国直接经济损失高到上万亿，随即又在全球爆发，导致我国外贸需求萎缩，堪称“内忧外患”，不亚于近40年任何一次世界性的经济危机。
以丘吉尔的名言开场，是觉得这句话放到今天非常适合。如果你还在忧心忡忡，还在灰心丧气，那就请抬起眼，注视远方，因为一个新的时代已在不远处开启。为何如此说？让我们先来简单回顾一下2003年的“非典”和2008年全球金融危机，正是这两次危机“逼”着中国实现了腾飞。
“危”后面永远跟着“机”
2003年的非典。由于线下实体失去了客流，使得实体零售业受到了巨大的打击。同样，对外贸易也受到了不小的影响，这对中国经济本是一次巨大的危机。幸甚，我国及时调整了宏观调控，大力鼓励电子商务，同时投入基础建设等公共消费，以拉动GDP。结果，阿里巴巴抓住机遇全力推动淘宝网，不敢逛街购物的C端客户，纷纷试水网络购物。结果，由于新奇的购物体验外加便捷的消费模式，一下子引爆流量，截止2003年底，网络购物用户猛增一倍。疫情迅速培养了用户网络购物的习惯，中国正式走入了电子商务时代。而且，因为支付订单激增，阿里巴巴还研发了第三方支付平台——支付宝，给客户带来了便捷、安全的支付体验，从而开启了移动支付时代的序幕。接下来，我们都知道，网络零售成为拉动社会零售总额的急先锋，截止2018年，网络零售占比社会零售总额超过23%，排名世界第一。
同时，国家公共消费又砸对了很重要的一块——3G网络。可能，今天用上5G的小伙伴，对3G的网速和信号覆盖早已不屑一顾，但不可否认，相对龟速的2G，3G才真正让我们走进了移动互联网时代，我就是在3G时代体验了掌上炒股的便捷性。而且，移动互联网的爆发，也使得更多生活应用纷纷出现，中国开始弯道超车，从此迈入了世界互联网领先的第一方阵，也使得今天移动消费人群占比网购人群高达97%。不可否认，没有当初3G的铺设，今天你还想愉快的手游吃鸡、农药？短视频这种整合碎片时间的产物，更是不会先在中国流行了。然后，新的移动商业模式的诞生，不仅造就一批超级富豪，同时也让中国经济由于找到了新的增长点，延续了每年6%以上的高速增长。
2008年的全球金融危机。那次危机的确吓人，还记得么？连避险属性那么好的黄金都开始跌价，中国“第一硬通货”——房地产，改革开放30年来首次全面暴跌。全球资本面的崩盘，对中国的影响不言而喻，甚至美国人穿过的新内裤也不再随手扔了，还是洗洗干净，准备新三年、旧三年、缝缝补补又三年，这对中国外贸的影响大于2003年。结果，我们再次及时调整，一手抓内需、一手抓基建。政策层面鼓励出口转内销，扩大国内消费需求，由于当时中国制造几十年外贸下来形成了成熟的供应链，只是产销需要搭线。互联网在此时再次爆发革命，美团、饿了么等团购起步的电商，通过不断兼并壮大，不仅通过团购拉动了社会消费，还进一步进化到本地生活服务，使得今天我们的快消品和日常生活服务都可通过移动互联网随手可得，2012年滴滴的出现，使得“衣、食、住、行”全面完成了互联网渗透，淘宝也开始了双十一大促，互联网消费继续拉动社会零售总额一路走高。同时国家的重大基建投入——高铁，又大大提升了出行效率和便捷性，增进了城市之间的经济交流。结果，中国不仅迅速走出了金融危机的影响，甚至开始了经济转型，华为、大疆、大华、海康威视、小米等高科技企业也在这个时期做大做强，甚至出现了数个世界第一，这也是特朗普害怕，最后主动挑起中美贸易战的关键。
所以，我们说“危”后面永远跟着“机”。
2020年疫情过后，我们的机遇又在哪里？
在今年两会召开之前，让我们根据过往两次危机中，中国是如何应对的，来大胆预测一下吧。
首先，特朗普的中美贸易战对我国的外贸打击不亚于任何一次危机，谷歌断供、德国撕毁40多亿美金的5G设备采购合同，都让华为不断丧失欧洲市场。而且疫情在全球爆发，使得各国本身经济也受到不同程度的打击，工厂停工的也不在少数，已经直接导致我国电解铝、有色金属等产能过剩，就连欧佩克和俄罗斯联手减产石油都挡不住原油价格继续下跌，全世界需求萎靡可见一斑。因此，拉动内需一定是本次两会的重中之重。中国拉动内需，必先刺激消费。我国一直是高储蓄率国家，本次疫情导致居民对未来经济走势没有信心，反而使得今年一季度，人民币存款增加了8.07万亿元，同比多增了1.76万亿元，居民储蓄存款同比增长13%。所以，拉动消费是有基础的，只是需要恢复消费的信心。这也是疫情之后，各地政府发行消费券，鼓励线下实体店消费，而非直接发现金的重要原因（直接发现金，搞不好，我国居民储蓄率还会进一步提升）。
其次，拉动消费，肯定要回避奢侈品层面和精神层面的高消费，这些注定在今年会大幅回落。因此，房地产最好稳定（请注意，是稳定，而不是拉升），所以有了今天的降息；乘用车市场必须回暖。这两块消费，在当前社会零售总额里占了较大比重。但，更多创新会在哪里？依然会是互联网领域。今年大力发展刚需快消品的新模式销售，才能有效解决出口转内销的问题，无论是互联网平台、还是社群运营、或是直播，但凡能拉动这块的，都将获得鼓励。为此，国家也会升级互联网硬件环境，5G的铺设必将被纳入20万亿投资计划中，实现加速布局，甚至今年就可实现全国覆盖。近期，5G板块在股市里的异动，正好印证了这点。移动互联网的升级，必将激发商业模式的迭代升级，以满足消费升级的需求，互联网即将进入再一次时代革新。
最后，其它基建我不想多谈了，基本都是老三样，但有一块需要特别注意，那就是充电桩。中国很早就把新能源汽车作为我们汽车工业弯道超车欧美的主赛道，这么多年下来，又是补贴车企、又是补贴购车用户，但现在除了上路电动车数量高居世界第一外，一碰到疫情以及国家补贴收缩，销量随即下滑，这说明这个赛道依然不成熟。我们现在不能再走回头路，也不可能掉头去研发氢能源车，当下唯有继续前行，毕竟特斯拉不仅做大做强，还实现了盈利，证明电动车依然是新能源车中最成熟的形态。但制约我国电动车发展的有两大因素，一是电池、二是充电桩。电池续航不高、过于密集又不稳定、充电效率慢一直制约着用户需求。同时，前期充电桩铺设混乱，规格不一、管理不善，导致并非随处可充，上了高速更是提心吊胆，即使有充电桩，充电效率太慢，这使得有长途出行需求的家庭，往往回避电动车，特别是纯电动车。但伴随比亚迪刀片式锂电池问世，宁德时代也改进了电控，这使得电池革命得以延续，所以
全国充电桩大布局，势必会纳入20万亿基建投资中去。想象一下，如果开到哪里都不愁充电，启动快、更环保、无噪音、续航长的电动车，无人驾驶技术都有可能真正实现商用，那即使没有补贴，是不是在普通消费者层面也很有竞争力呢？5万~20万车型才是乘用车市场急需回血的，高端汽车本次疫情之后并未受多大冲击。能力有限，精力也有限，本文只能先猜到以上部分了。究竟猜的对不对，就有待两会来验证了。
每当发生大事，随众起哄的多，静心思考的少；每逢遇到危机，盯着风险的多，看到机会的少。一场危机会让我们真实地感受到了一个时代的结束，和另一个时代的开启。
