大众发动机一修就好,丰田却一拆就坏,这到底是为啥?

对于现在的汽车工业而言,小排量、混动或是电动等新燃料汽车开始不断的崛起,此时走在技术最前端的既不是经济实力世界第一的美国也不是拥有最悠久的汽车发展史的德国,反而是日本。日本汽车的发展开始于1902年,在第二次世界大战前,日本的汽车工业就已经初具规模。随后历经了一百多年的发展,此时的主流汽车包括有德系、美系、日系、韩系,而日系车在国际汽车市场上的地位仅次于美国,位列世界第二。而丰田汽车作为日本最具代表性的汽车公司,还曾连续六年蝉联全球最具价值汽车品牌的荣誉称号。


大众发动机一修就好,丰田却一拆就坏,这到底是为啥?


德系车和日系车不仅仅在国内的汽车市场有着良好的销量和口碑,在整个世界汽车舞台上同样拥有绝佳的实力和地位。其中的大众和丰田绝对是名副其实的汽车行业巨鳄,年销量一直都是首屈一指的。不过还是有不少懂车的人表示:“大众发动机一修就好,丰田发动机一拆就坏”,这到底是为什么呢?其实,大众本身就是德系品牌里的领军品牌,而它的表现与其技术的成熟,还有发动机的制造有着莫大的关联。


大众发动机一修就好,丰田却一拆就坏,这到底是为啥?


绝大多数购置过大众的朋友一定都有这样的体会,当大众发动机的使用年限变长,就会容易发生漏油和烧机油的状况。对比而言,日系车就不用过于操心,其发动机基本上不会出现漏油等情况,就好比前些年的丰田皇冠,就算开30年发动机都不会出现大众类似的问题,但是也正是因为丰田的这个特征,它的发动机反倒更加无法触碰,主要是因为它本身不怎么出现问题,就算是成功拆开了,也不知道怎么修,真的可以用一拆就坏来形容。至于大众发动机,尽管会出现漏油烧机油的现象,但是将之拆开以后,可以对其中的一些零部件进行更换,经过维修以后,其性能和体验绝对不会改变。


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从驾驶乐趣的角度出发,驾驶丰田汽车所造成事故的概率很低,耗油量也少,驾驶起来也相对经济耐用一些,但是开车的时候却无法产生操控乐趣,并且车速太快的时候会感到车身有点飘。因此丰田车很适合当作代步工具,因为它让人放心。而将目光对准大众,将其与丰田车进行比较的时候,我们会知道它比较稳固耐用,同时造车工艺非常成熟,此外它的造车技术水平也十分高。因此车身更为牢固,底盘也较为扎实,并且十分有动力以及操控感,即便行驶在高速公路上也能非常稳定,让人驾驶的时候更具有驾驶的乐趣。


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对于许多懂车人士,丰田是大多数人心中的最佳选择,毕竟其是全球拔尖的汽车品牌,在众多汽车品牌中,它的评价极佳,甚至是当之无愧的第一名。在中国的汽车销售市场上,它的销量也十分不错,丰田最大的竞争对手就是大众。实际上这两款车都各有千秋,因此买车还是要基于自己的要求。省钱省油就考虑日系车,追求驾驶体验就考虑德系车。


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