原创： Auto values 汽车价值观
庞青年的水氢燃料电池车很有可能是其蓄谋已久的“庞氏骗局”
5月27日，针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件，工业和信息化部回应称，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。
至此，从诞生之初就一直备受质疑的“水氢发动机”正式有了第一次权威机构回应。也暗示着庞青年的水氢燃料电池车很有可能是其蓄谋已久的“庞氏骗局”。
来看看庞青年一系列“指鹿为马”的操作。
其实早在2017年8月，庞青年就宣布生产出了全球首辆“水制氢”燃料电池汽车，并邀请多家媒体到青年汽车总部观看现场演示。演示人员用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下，引擎启动，车辆被开出车间。
只是当时并没有引起外界大规模关注。今年5月，“南阳日报”一篇关于庞青年的头版头条彻底点爆舆论。
公开资料显示，今年4月17日，湖北工业大学科技与产业处在其学校官网上发布了一则题为“关于‘一种水解制氢铝合金及其制备方法’等两项专利相关技术的转让公示”，公示称，湖北工业大学拟将两项分别已获得专利许可的技术独家授权给南阳市青动能源科技有限公司在其运营期间使用。
“我们的确把专利独家授权给了青年汽车，但仅限于在南阳运营中使用。”在财联社的调查报道中，南阳“水氢发动机”事件中水制氢专利技术发明人之一，湖北工业大学教师给出了如上回复。
换言之，“水制氢”技术为湖北工业大学最先研制，庞青年却据为己有。在此背景下，庞青年一路“辗转腾挪”。
2018年12月28日。南阳网报道，南阳高新区•金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元，是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。
长江日报融媒体2018年5月16日报道，湖北工业大学方面与青年汽车集团签订合作协议，青年汽车集团未来计划在武汉投资60亿元建成首期年产1万台氢能发动机和1万台氢能源客车、卡车生产基地，生产氢能发动机、氢能客车和氢能卡车，并配套建设车载水解制氢用铝合金生产基地，达到百亿销售规模、十亿利税。
武汉60亿元、南阳43亿元，青年汽车仅在两地的投资就高达100亿元。这些都还是资本对青年汽车投资的冰山一角。庞青年和他的青年汽车像一个杠杆一样，以水氢燃料车为支点撬动着这个万亿级产业。
然而就在事情败露的前后几天内，各方势力都在第一时间积极辟谣，声称与庞青年和他的青年汽车没有任何关系，也没有给过他任何投资。
如今，这场闹剧已经逐渐接近尾声，相关部门也已经介入调查，究竟庞青年事件会如何收场，让我们静观其变。
