近年来，随着珠三角地区交通网络逐渐规划完善，许多城市都加大了在基建上的投资力度。毕竟，经济的发展离不开完善的交通，而对于大城市来说尤其如此。佛山，作为毗邻广州的经济重镇，自然也提出了一些规划方案。其中，佛山火车站的改建便吸引了不少人的目光，这一工程也将深刻影响佛山今后的交通发展格局。
众所周知，佛山目前最大的铁路枢纽是佛山西站，这也是近年来才落成的现代化铁路大站。虽然西站的规模和站台数足够大，但随着广佛地区与周边联系日趋紧密，多条在建中的铁路也将自佛山境内经过，所以布局新的高铁站也很有必要。在经过一系列科学地勘探之后，佛山将对原有的火车站进行升级改造。
佛山站，始建于清朝，至今已有一百多年的历史。无论是外观还是内饰，佛山站都透露着浓浓的传统文化。虽然这是一座“古董”级别的火车站，但为了适应城市的发展需求，所以也不得不进行改造。根据相关方案，佛山站的升级目标是一座具有完善运输集散功能的高铁站，引入的主要线路为广湛高铁。
为了加快广东各大区域之间的联系，以及带动经济较薄弱地区的发展，珠三角也规划了多条连接周边地区的高铁线路。其中，广湛高铁便是连通西部地区的大通道，始发广州，止于湛江。佛山，作为广州的西大门，自然也将引入该线路，而为了更好适应该线路的走向，所以将直接原址改建佛山站。
长期以来，佛山站由于站台和线路少，所以客运量一直不高。尤其是随着近年来西站的投入运营，绝大多数线路已经迁往新站。所以，佛山站也已经停办业务，进入了全封闭式的改造。根据拆迁区域以及建设周期来看，改造后的佛山站将比现有规模大上不少，而且周边相关的配套也将进一步完善。
从佛山的城市框架构建来看，西站由于建设规模较大，所以选址在了距离中心城区较远的西部。佛山站由于建设时间早，所以位于核心城区，因而周边的配套更加完善。同时，考虑到为防止佛山站改建后出现新的堵点，以及更好地优化城市的交通，所以佛山站改造升级的同时也在不断改造周边的道路。
同时，随着未来客运需求的逐渐增多，佛山也考虑在几个重要的枢纽站建设地铁。其中，佛山站就将引入地铁3号线，该线路也将串联起火车西站。目前3号线作为重点工程处于紧张有序的施工状态，建成后两大火车站将通过地铁形成一个通道，进一步加强与市内其他地区的联系，方便人们的出行。
对于这个项目，佛山人的你怎么看？
