隨著我國高速鐵路建設的飛速發展，高鐵方便、舒適、快捷的優勢得到極大的發揮，旅客的旅程因其變化而發生重大改變。高鐵現代化設施齊全、寬敞明亮、舒適快捷、價格親民，讓老百姓的旅程更加輕鬆，真正實現了兩城一家！這不河南新規劃的一條高鐵——南駐阜鐵路，正好通過我們大泌陽人的家門口。
南駐阜鐵路是河南、安徽兩省正在謀劃的一條設計時速350公里/小時的高鐵線路，這條線路西起河南南陽，經駐馬店泌陽到達安徽阜陽。為豫南地方性鐵路，被納入南陽市“十三五”規劃。線路走向：南陽，社旗，泌陽，駐馬店，汝南，平輿，新蔡，臨泉，阜陽。
大家一定對這條鐵路充滿了期待吧，因為它經過的幾座城市都特別美麗， 相信以後坐上這趟高鐵的人們，都會回味無窮，特別特別適合旅遊的。尤其是途經的我們泌陽縣，是全省著名的紅色老區之一。三年游擊戰爭時期，中共鄂豫邊省委和紅軍游擊隊駐紮於此。並以此為中心開闢的鄂豫邊革命遊擊根據地(又稱桐柏山革命根據地)是南方八省市十五塊紅色遊擊根據地之一。
1935年8月，張星江、王國華、張旺午，在唐河畢店商定，將豫南、鄂北兩地黨組織合併成成立鄂豫邊省委。張星江任書記，王國華任宣傳部長，仝中玉任組織部長。接著，在泌陽王店南部張樓村高粱地召開會議，決定.在確、泌、桐、信四縣結合部恢復和發展黨的組織，開展游擊戰爭，創建桐柏山去革命根據地，以配合南方各游擊區的鬥爭。省委機關主要設於王店鄉張樓、銅山鄧莊鋪、焦竹園。之後，省委派人三上北方局，又到延安，得到了毛主席、朱總司令和劉少奇同志的具體指示。朱總司令親自接見了鄂豫邊省委代表周俊明指示"你們要猛烈的擴大······"。
泌陽縣因位於泌水之陽(山南水北為陽)而得名。面積2335平方千米，人口90多萬人。泌陽曆史悠久，文化積澱濃厚，自然景觀、人文景觀及歷史傳說遺址俯拾皆是。全縣已形成“三山兩園兩水一聖地”的旅遊格局。三山，即：銅山、盤古山、白雲山。銅山以其秀、怪、奇、險而聞名，被確定為省級風景名勝區。白雲山，山勢雄偉，雲霧繚繞，奇花異草鬱鬱蔥蔥，自然繁殖野生動物30多種，是省級自然保護區。盤古山是傳說中盤古開天闢地的地方，每年三月三廟會，陝西、湖北、安徽等地前來尋根拜祖的人數多達數十萬人。“兩園”即白雲山森林公園和銅山湖森林公園，其中銅山湖森林公園是國家級森林公園。“兩水”即銅山湖、板橋水庫，銅山湖水面1．3萬畝，湖中有島，島湖相連，天水一色，碧波盪漾，清澈見底，是國家級水利風景區。“一聖地”，即焦竹園革命紀念地，是鄂豫邊省委最早所在地。此外，還有北魏石窟、楚國長城、南朝齊梁時期無神論者範縝故里等聞名遐邇。特別是發現的馬谷田鎮下河灣古冶鐵遺址，是集採、冶、鑄於一體的戰國秦漢時期的官營冶鐵遺址，在中原地區乃至全國都十分罕見。
