因疫情原因许多航班都减少甚至停飞
航空公司不得不将数千架飞机留在地面
这场面，仿佛走进超大型停车场
不一样的是：停的都是飞机~~
单单一架飞机，
比如空客330，
就足足有60米长，
机翼占地361平方米。
世界主要的国际枢纽机场，
滑行道、机库甚至跑道
都临时成了大型停机场
多地机场出现飞机
滞留停机坪的“爆机”景象。
中国香港国际机场
美国塔尔萨国际机场
瑞士苏黎世机场
美国西雅图波音飞机场
加拿大温哥华国际机场
丹麦哥本哈根机场
美国匹兹堡国际机场
飞机不单单停在那就好了
在飞机停飞48小时以上的情况
就要开启不同阶段的日常维护程序
飞机的维护也是一笔不小的费用！
中国北京首都国际机场
德国法兰克福机场
飞机每7天
需要打开电气和液压系统
以检查它们是否正常工作
并启动发动机并使其空转约20分钟，
以便对所有组件进行润滑。
德国慕尼黑机场
截至4月21日，
全球还在运行的飞机总数为7235架，
而全球停运的飞机数量为1.48万架。
如果疫情再得不到控制，
飞机只能一直烧钱~烧钱~烧钱~
飞机场真的变成了飞机展览馆了
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