出租车司机和乘客之间的故事可以说是讲也讲不完。明明只是坐个出租车，有时候却像买彩票一样充满惊和喜。
常常能听到出租车宰客、拼客、和火车站附近外地乘客被司机绕远路的消息。遇到天气不好的时候，也是到了出租车奇货可居的时候了，路太近的不拉，目的地太偏的不拉，人多的也不拉。
从网约车的出现开始，这样的局面开始被打破。网约车开始争抢用户这块大蛋糕，还推出了不少优惠措施，使网约车渐渐地走进了人们的视野，“人等车”变成“车等人”也培养了忠实的用户群，使得出租车市场越来越不景气了。
截止到今年三月份，南京市的退租的出租车已经达到了3000辆，数量占南京运营出租车总数的四分之一。而这些退租的车辆，大部分还在运营期内，也就是说出租车司机们“份子钱”都不要了也不继续开出租了！
这些司机为什么要退租呢？由于美团加入了网约车行业，南京市场又是美团与滴滴厮杀的主战场，网约车的“红包大战”不仅乘客得到实惠，司机还有补贴，使出租车市场严重被扰乱，也造成了司机和乘客流入网约车市场。
虽然网约车很方便，但女性单独乘车的时候还是要多加注意，多一点小心，就少一些悲剧。
分享到:
