冷戰時期美蘇兩國都將目光轉向了太空，阿波羅登月也成為人類太空探索的里程碑，與蘇聯使用的宇宙飛船不同，美國使用航天飛機為載體，讓航天員往返於太空，隨著時間的推移航天飛機也暴露了巨大缺陷，哥倫比亞號和挑戰者號的事故讓美國大為觸動，同時高額的費用讓美國在2011年徹底放棄航天飛機，失去往返國際空間站載體的美國只能向競爭對手俄羅斯低頭服軟，向俄羅斯支付高達8000萬美元一人的鉅額船票，使用聯盟號往返於空間站，超級大國美國並不想輸給俄羅斯，載人航天計劃再次開啟。
美國SpaceX公司的星際飛船和龍飛船是未來俄羅斯聯盟號飛船替代品，星際飛船在過去多次測試中發生爆炸，但龍飛船的進度還是非常順利的，龍飛船已經進行過20次發射測試，除了一次由於獵鷹9號運載火箭故障，沒能抵達預定軌道，其餘測試均獲得了成功，根據俄羅斯衛星通訊社報道，美國將在5月27日進行龍飛船首次載人航天飛行任務，同時這也是美國2011年以後首次進行載人航天發射，此次發射任務包含2名宇航員，羅伯特∙本肯和道格拉斯∙赫爾利，美國計劃由獵鷹9號運載火箭將龍飛船送往太空隨後與國際空間站對接，過了近10年時間，美國在航天領域再次扳回一局。
有分析指出美國航天員再次前往國際空間站也是一項危險動作，近日俄羅斯載人航天系統總設計師葉夫根尼·米克林被確診為新冠肺炎，在此前俄羅斯聯盟MS-16飛船的發射任務中，葉夫根尼·米克林曾與航天員進行密切接觸，儘管這三名航天員已經返回地球，但還沒有公佈是否確診為新冠肺炎，如果病毒被帶到空間站，那麼麻煩就大了。
SpaceX公司作為一家商業公司，最先考慮的也就是經濟性，未來龍飛船在價格上會有很大的優勢，根據有關消息，目前龍飛船單名航天員的票價在5000萬元左右，這要比使用俄羅斯聯盟號便宜近3000萬美元，俄羅斯僅存優勢蕩然無存。
雖然美國重啟的載人航天計劃已經步入正軌，但是美國向俄羅斯購買的聯盟號船票一直持續到2021年，有分析指出，龍飛船在短時間內還不能完全取代俄羅斯的聯盟號，此次大洋彼岸傳來的壞消息也給俄羅斯敲響了警鐘，長期以來俄羅斯都在繼承蘇聯的衣缽，隨著時間的推移，蘇聯時期的優勢也將會不斷磨滅，目前美國正在航天領域奮起直追。文/ZH。
