在4月15日寶馬新X7的新品發佈會上，寶馬集團董事諾達表示：“BMW X7不僅是一款獨特而豪華的車型，我們相信它還能提供同類產品中最好的駕駛性能。”
BMW品牌豪華旗艦級大型全尺寸七座SAV——全新寶馬X7正式上市，官方指導價100~162.8萬元，xDrive 40i車型提供3.0T排量，最大功率340馬力（250kW），峰值扭矩450牛-米。
xDrive M50i車型官方暫時未透露更多具體信息。全系匹配了採埃孚8AT手自一體變速箱，並標配最新一代xDrive 四驅系統。在xDrive智能全驅系統和電控後橋差速鎖的配合下使他可以應對巖地、碎石、沙漠、冰雪等多地行駕駛模式，這種全套越野模式和無與倫比的全路況通過性，小編只在G級越野車上體驗過。
作為寶馬這季主打車型，品牌一直強調的駕駛樂趣，也在新X7上體驗得到
它使用了後橋轉向功能和主動式防傾杆（包括在 Executive Drive Pro 選裝包內），它們的加入讓這臺大型 SUV 擁有儘可能接近小尺寸 SUV 的靈活駕駛感受。差不多花了一半G的錢體會到G的狂野和寶馬的樂趣，就很棒呀。
內飾方面，最大的亮點就是在它身上終於將中控大屏與全液晶儀表完美設計成一體化，兩塊12.3寸的屏幕拼湊在一起顯然比全新X5“和諧”很多
寶馬X7搭載了寶馬最新的七代iDrive控制系統，被命名為“BMW 操作系統7.0” 名字實在是有點土，但是很直接的告訴消費者，7.0的智能車載數字化系統更具有針對性，在上一代的基礎上新系統增加的內容包括較詳盡的路網地圖，這是此前寶馬車型液晶儀表盤所不能顯示的。
此外，運動模式下我們還能從儀表盤上得知渦輪增壓值、輪胎溫度等有關信息，信息量增大。節能模式的儀表盤則帶有瞬時油耗顯示、駕駛風格提示和換檔提示等內容。
最新 BMW 智能個人助理，駕駛者通過語音“嘿，寶馬”操控他們的車輛以及訪問車輛功能和信息，簡單的對話就能獲得你想要的，個人助理將通過了解駕駛者的偏好並完全熟悉駕駛者喜歡的車內設置，在日常使用中為駕駛者提供幫助，像不像鋼鐵俠呼喚新AI“hey Friday”超級個性化。
作為大型SUV的典型代表，這次的寶馬可謂是在空間和材質選擇上下了血本
三排座椅都採用個性化定製 Merino 擴展真皮，採用雙色皮革搭配，座椅靠背都採用稜形的設計，寶馬 X7 的第三排裝備全尺寸座椅，兩側配有扶手、杯架和 USB 接口，而且第三排還能選擇獨立空調控制面板和額外通風口。
雖說不如第二排來的舒適，但是從座椅材質到配置上，寶馬 X7 上一視同仁。第二排座椅則提供兩個獨立的舒適型座椅，配置除了常規的分區空調、哈曼卡頓高級音響、控制後排的電動遮陽簾、天窗等。數據上第二排座椅比全新 X5 多了 90mm 的腿部空間和 30mm 的頭部空間。真得很大哦。
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